Транспорт
Отели, хостелы и прочие
Культурные (и не
очень) мероприятия
Довиль - это коммуна в департаменте Кальвадос в регионе Нормандия на северо-западе Франции. Город известен его гоночным трэком, гаванью, международным кинофестивалем, портами, конференц-центром, виллами, Гранд Казино и роскошными отелями, Довиль считается «королевой нормандских пляжей» и одним из самых престижных приморских курортов во всей Франции. Будучи самым близким приморским курортом к Парижу, город и его регион на Цветочном побережье (Флористическое побережье) уже давно являются домом для приморских домов французского высшего общества и часто упоминаются как парижская ривьера. С 19-го века город Довиль был модным курортом для международного высшего класса. Довиль также является популярным семейным курортом для богатых. Во Франции город известен, возможно, прежде всего за его роли в книге Пруста "В поисках утраченного времени".
1 Casino Barrière Deauville (Казино Довиль), 2 Rue Edmond Blanc,
+33 2 31 14 31 14 Вс.-Чт.: 10:00-02:00, Пт.: 10:00-03:00, Сб.:
10:00-04:00 – Казино, которым управляет группа Lucien Barrière,
расположено на берегу моря, между отелями Royal и Normandy
(принадлежащими той же группе), недалеко от Международного центра
Довиля (CID), места проведения шоу, церемоний, фестивалей и
конференций. По размеру ставок он является одним из первых во
Франции. Открытие состоялось 11 июля 1912 года. Проект здания
разработал архитектор Джордж Вайбо. Здесь есть 350 игровых
автоматов, театр в итальянском стиле, кинотеатр, три ресторана, три
бара и ночной клуб.
2 Пляж – Длинный песчаный пляж тянется от
пристани для яхт Порт-Довиль до соседних городов на западе. Вдоль
всего пути расположены домики, названные в честь киноактеров. Пляж
выстлан знаменитыми «досками» — набережной длиной 656 м, выполненной
из древесины азобе (экзотическая древесина, устойчивая к гниению). С
пляжа открывается вид на город Гавр, особенно на его портовую зону.
На западе мы можем видеть побережье вплоть до Кот-де-Накр и
Котантена в ясную погоду. За пляжем расположены спортивные
сооружения: конноспортивный комплекс, теннисный корт, олимпийский
бассейн, детские игровые площадки; а также лечебные центры
(талассотерапия) и зеленые зоны с парковкой. По другую сторону
дороги раскинулись фасады больших отелей и вилл, в том числе казино.
3 Ипподром Довиль-Ла-Тук, 45 авеню Окар-де-Тюрто, открытый в 1864
году герцогом Морни, основателем города, является самым престижным.
Он предназначен для скачек галопом, в которых обычно участвуют
чистокровные английские лошади. Нынешние здания были построены в
1913 году и модернизированы в 1995 году. Летние слеты, самые
популярные, объединяют европейских лошадей самого высокого уровня. С
2003 года гонки проводятся также зимой (декабрь, январь, март).
4
Ипподром Клерфонтен 5 евро. – В Клерфонтене, открытом в 1920-х
годах, также проводятся бега с препятствиями и рысистые бега.
Les Franciscaines: музей и культурное заведение (библиотека,
игры, журналы, кафетерий и т. д.), открытое в 2020 году.
Скачки. В городе есть два ипподрома, и он известен как центр
разведения лошадей и скачек.
Пляж. Широкий песчаный пляж с пляжными
домиками (названными в честь кинозвезд), прогулочная набережная, кафе и
туалеты.
Казино. Казино Довиля является самым известным французским
казино и, хотя оно довольно элитное, вход бесплатный, и вы можете
одеться повседневно (но минимальные ставки довольно высоки). Минимальная
ставка составляет 20 евро за столами для блэкджека и 5 евро за столами
для рулетки. Если вы хотите сыграть в покер, вам нужно будет выложить не
менее 250 евро. Более дешевые столы можно найти в казино Trouville,
расположенном в соседнем городе Трувиль.
Кинофестиваль. Американский кинофестиваль каждый сентябрь.
На машине
Довиль находится в 200 км к западу от Парижа.
Из Парижа возьмите A14 (около 8 евро) от Porte Maillot или A13
(бесплатно) от Porte d'Auteuil. Эти две автомагистрали сливаются
несколько миль позже на A13 (около 15 долларов), затем на D677. По
прибытии в город Довиль находится слева, а город Трувиль - по другую
сторону от Тука, через мост справа. Чтобы добраться до пляжа,
следуйте по дороге вокруг левой стороны гавани. Рядом с пляжем есть
несколько парковок.
Поездом
Частые поезда до Парижа Довиль
покидают вокзал Сен-Лазар. Тариф составляет € 32 / € 64 (разовый /
возврат). Вам не нужно бронировать заранее.
Самолетом
Аэропорт Довиль - Нормандия (DOL I) Аэропорт Довиль - Сен-Гатьен.
Сезонные рейсы из Бирмингема.
На автобусе
Автобусные
компании Flixbus и Ouibos позволяют присоединиться к Довилю из
разных французских городов. Билеты этих компаний можно приобрести на
Sobus.
Туристический офис Довиля (Deauville Tourism), набережная Императрицы Евгении, ☏ +33 2 31 14 40 00, info@indeauville.fr. Пн-Сб 09:30-19:00, Вс 10:00-18:00. Внимательный персонал и бесплатный план города с предложениями для самостоятельной пешеходной экскурсии.
Два знаменитых роскошных отеля управляются Люсьеном Барриром
(компания, которая также проводит гольф и два казино): «Ле Норманди»
и «Ле-Роял Барриэр». Стоимость двухместных номеров варьируется от €
300 до € 900. Вы должны найти бюджетные отели за € 50 за ночь и
отели среднего ценового диапазона от € 80 до € 150 за ночь. Вы также
можете найти хороший B & Bs (фран: "chambres d'hôtes") по цене
бюджетного отеля в нескольких километрах от Довиля.
Отель «Ле
Норманди» (Le Normandy-Нормандия).
Отель «Ле-Роял Барриэр» (Le
Royal Barrière-Королевский Барьер)
До создания морского курорта Довиль и его болота не оставили заметных
следов в истории.
Деревня построена на вершине горы Канизи,
которая во времена Старого режима была пребендом епископства Лизьё.
Деятельность носила сельскохозяйственный характер и заключалась в
разведении скота и выращивании культур, в частности эспарцета.
На
возвышенностях, немного в стороне от деревни, как раз на нынешней
границе между Довилем и Сен-Арну, на земле нынешнего Нового залива, до
недавнего времени были видны руины замка Лассай, описанные историком и
археологом Арсиссом де Комоном, который утверждает, что в 1830 году он
был еще практически нетронутым. Этот замок был построен в 1676 году
Арманом де Мадайльяном, графом Леспаром, маркизом Лассай. Прочно
обосновавшись в Версале, он, ухаживая за герцогиней Монпансье, графиней
Ож, имевшей владения в Онфлере, сказал, что является владельцем самого
великолепного из нормандских замков, и пригласил ее поехать туда. Это
было своего рода приукрашиванием действительности: тогда замок был всего
лишь простым поместьем, и в этом отношении он был верен своему
гасконскому происхождению. Согласно истории, герцогиня приняла
приглашение, после чего он уехал в свои земли и начал строить дом своей
мечты, построив его всего за месяц, но так и не дождавшись воплощения
своей мечты. Людовик XIV сделал приходы Бенервиль, Туржевиль, Сен-Арну и
Довиль феодальным владением под названием Монканизи. Именно его сын,
граф, а затем маркиз Лассе, построил в Париже отель «Отель де Лассе»,
который сегодня является резиденцией председателя Национального
собрания. Поместье Монканиси перешло в собственность герцога
Бранкас-Лораге по наследству его внучки Аделаиды-Женевьевы-Фелисите д’О.
Герцог устраивал там роскошные приемы для мадам Дюбарри, фаворитки
Людовика XV, а позднее и для Софи Арну (1740-1802), певицы Парижской
оперы и своей любовницы. В 1824 году замок был продан за 85 000 франков
парижанину по имени Оже, который довел его до упадка.
В ходе
административного разделения территории Франции коммуна была включена в
состав округа Пон-л'Эвек в 1801 году, затем в состав округа Лизьё, когда
первый был упразднён в 1926 году, а также последовательно в состав
кантонов Тук в 1793 году, Пон-л'Эвек в 1801 году и Трувиль-сюр-Мер с
1872 года.
Именно мода на морские купания, принесшая успех
Трувиль-сюр-Меру, перекинулась на другой берег Тука и создала новую
«колонию» купальщиков. И все же в 1870 году путеводитель Joanne Guides,
служивший путеводителем для путешественников XIX века, писал: «Хотя пляж
Довиль кажется просто продолжением пляжа Трувиля, на самом деле он менее
удобен. "
Именно в Дьепе в 1812 году впервые были введены морские купания
во Франции, и они пользовались успехом у герцогини Беррийской,
которая провела там сезон. Эстафету перенял Трувиль-сюр-Мер, который
тогда был всего лишь деревней и развивался под влиянием новой
французской буржуазии, а также аристократии Второй империи. В 1847
году Трувиль, чтобы наладить регулярное сообщение с поездами из
Парижа, которые теперь прибывали в Гавр, построил длинный мол в
устье Тука для облегчения швартовки пароходов. Это нарушает морские
течения, и песок теперь скапливается вдоль болот и нор Довиля,
оттесняя море и образуя большой песчаный пляж.
В то время как
Наполеон III построил виллу Евгении для императрицы Евгении в
Биаррице, инвесторы создали новые приморские «колонии» с нуля: Кабур
Дюрана Моримбо в 1853 году, Ульгат Виктора Деслиза в 1854 году и
Виллер-сюр-Мер Феликса Пижери в 1856 году. Среди постоянных
посетителей Трувиля был доктор Жозеф Оллифф, купивший
комфортабельную виллу на пляже. Этот светский врач английского
посольства и герцога Морни пользуется популярностью при дворе
Наполеона III. Он также воображает себя творцом-строителем. Перед
его глазами — норки Довиля, едва пригодные для охоты на кроликов,
как и у графа Отпуля, назначенного мэром Трувиля в 1857 году,
который стремится расширить свой город, зажатый между Туком и
скалами, и который в 1847 году аннексировал небольшую территорию
Эннеквиля. По совету Морни Оллифф вложил в Османский банк банкира
Армана Донона сумму в 800 000 золотых франков для покупки 240
гектаров болотистой земли, признанной государством собственностью
коммуны.
Работы по дренажу начались в 1859 году, когда Арсисс
де Комон упомянул лишь великолепный вид на Довиль, открывавшийся с
вершины холма, где находилась старая приходская церковь Сен-Лоран,
самая старая часть которой датируется XI веком и перестраивалась в
XIII, XV и XVI веках. На склонах вокруг церкви сгруппированы фермы
крестьян, живущих земледелием и скотоводством. Болота или питомники,
расположенные ниже деревни и на которых должен был быть построен
будущий Довиль, до сих пор используются для выпаса коров и овец.
Потребовалось четыре года, с 1860 по 1864 год, чтобы современный
Довиль появился из болот, а его население увеличилось в десять раз.
Чтобы обеспечить оценку своих инвестиций, Оллифф и Донон обсудили
свой проект с финансистами, такими как Делахант, и архитекторами, такими
как Десль-Франсуа Бреней, который только что завершил проект
казино-лаунжа в Трувиль-сюр-Мер. Под покровительством Морни быстро
сформировалась компания, скрытная, чтобы не появляться на собрании, но
достаточно явная, чтобы затрагивать интересы. Вскоре богатые семьи,
такие как Греффюли или Сипьер, другие банкиры, такие как Тенре, Даллоз
или Буателли, или даже биржевые маклеры, такие как Дольфюс или
Саламанка, купили участки земли для строительства своих «курортных
шале». Реализация городского плана, разработанного Десль-Франсуа Брене,
была поручена подрядчикам Кастору и Може, которые также строили для них.
Брени делит пространство на четыре зоны: на набережной, от переулков
до авеню Империале, находится элитная жилая зона с казино, за ней —
популярная городская зона, у подножия холма — фешенебельная зона с
ипподромом, а вдоль Тука — зона активности с портом и железнодорожным
причалом. Пространство вписано в четырехугольник, структурированный
вокруг кардо с проспектом, соединяющим казино на набережной с
ипподромом, и проспектом Империал, бывшим «таможенным путем»,
параллельным морю, соединяющим другой берег Тука мостом и разделенным
сеткой широких улиц. Исключенный из городского планирования, старый
город по-прежнему находится на вершине холма, вокруг церкви Сен-Лоран,
связанный с рабочим районом продленными местными дорогами.
Этот
классический план в Бренее вдохновлен парижскими принципами барона
Османа. Преимущество этого подхода в том, что он не сбивает с толку
клиентуру, которая ориентируется в Довиле: «высшее общество чувствует
себя здесь как дома, так сказать».
Императорский указ от 25 июня 1860 года санкционировал строительство
моста «Союз» между Довилем и Трувилем, который был открыт в 1861 году.
По неизвестным причинам портовая зона не была построена, хотя
сообщение со старым Довилем было налажено. Морни использовал свободное
пространство, расширив площадь ипподрома. Его строительство было
поручено архитектору Сен-Жермену. Открытие ипподрома в августе 1863
года, одновременно с открытием вокзала, на долгие годы ознаменовало
начало летних общественных мероприятий в Довиле.
Чтобы избежать
объезда через Гавр, необходимо продлить железнодорожную линию от Лизьё.
Морни, акционер компании Western Railway Company, как и Чарльз Лаффит,
предоставил последнему землю рядом со своей собственностью. Лаффит
построил там Гранд-отель и поддержал продление линии от Лизьё до Довиля.
Станция была открыта в 1863 году.
Оллифф и Донон уступили землю
поместьям для рытья запирающейся внешней гавани и плавучего бассейна в
качестве расширения дамб, построенных Трувилем, у которого был только
сухой док в устье Тука. Плавучий док имеет длину 300 м и ширину 80 м и
включает в себя причальную платформу. «Полуостров Тук», расположенный
между плавучим доком и рекой, предоставлен компаниям, специализирующимся
на переработке угля из Англии и древесины, импортируемой из стран
Северной Европы. Для облегчения перевозки грузов на полуостров была
продлена ветка железнодорожной линии. Новый порт Довиль был открыт 1
августа 1866 года.
В период с 1860 по 1864 год вся инфраструктура
была завершена, болота осушены, дюны выровнены и проложены улицы. Они
возвышаются на 1,50 м над первоначальным уровнем болот, что требует от
владельцев засыпать свой участок и построить подвал. Между пляжем и
первым рядом вилл, которые должны быть отступлены на 10 м, находится «La
Terrasse» — набережная длиной 1800 м и шириной 20 м. Начатая в 1860
году, она была завершена в 1864 году и имеет уличное освещение благодаря
газовому заводу, построенному в 1861 году. На ее пути был построен Hôtel
des Terrasses, ныне снесенный, на фундаменте которого была построена
средняя школа Довиля, использовавшаяся в качестве места интернирования
немецких военнопленных в 1944 году.
Основатели первыми стали строить свои виллы на больших участках
земли. Морни построил виллу «Сергевна», Оллифф — виллу «Виктория-Лодж»,
а Донон — виллу «Элизабет». Инвесторы соревнуются за лучшие участки
земли, те, что с прямым доступом к пляжу и видом на море. Архитекторы
проектируют виллы в «эклектичном стиле», умелом сочетании региональных и
исторических стилей. Эти виллы должны быть показными и демонстрировать
социальный успех их владельца: «везде элегантность, везде неожиданность,
везде фантазия в ее самой изысканной и изобретательной форме». Здесь —
русское шале с изящными арабесками; по соседству — голландский дом с
контрфорсной башней и фронтоном; далее — две виллы, построенные в
чистейшем стиле старой английской архитектуры, еще дальше и по всему
профилю террасы — ряд фантастических творений, объединяющих все
разновидности и жанры, даже объединяющих все национальности. Вот как
швейцарцы, испанцы, англичане, американцы, голландцы и даже турки,
благодаря своим прекрасным отношениям, осуществляют столь дорогую
утопистам мечту о всеобщем братстве».
В отличие от Трувиля,
морского курорта, Довиль хочет стать «городом удовольствий». Тем не
менее, в 1862 году в конце прогулочной дамбы близ Тука было построено
водолечебное учреждение. Предлагает горячие и холодные ванны с пресной
или морской водой. Сдает в аренду стационарные или мобильные купальные
кабины отдыхающим, а также необходимую пляжную мебель. Казино в центре
набережной выходит окнами на парк площадью три гектара. За ним виднеются
«Аркады» (которые видны и сегодня), обрамляющие перспективу: на улице
расположены магазины, а наверху — съемные квартиры. Казино было открыто
на следующий день после 14 июля 1864 года. С одной стороны казино —
«Гранд-отель дю Казино», с другой — пустое место, ожидающее
строительства второго отеля.
Архитектор и акционер компании по
торговле недвижимостью Десль-Франсуа Бреней был назначен мэром Довиля в
1861 году. Он умел примирять интересы коммуны и инвесторов.
Муниципалитет берет на себя содержание некоторых улиц в обмен на землю
для строительства общественных зданий. В 1864 году были пожертвованы два
участка земли для строительства новой церкви Святого Августина и ее
пресвитерия. В следующем году были сделаны три новых перевода на
строительство школы, крытого рынка и храма для английской колонии. Планы
этих сооружений он составил совместно с парижским архитектором Андре
Жалем.
Как и Осман в Париже, Брени пропагандирует социальное
разнообразие. Вокруг нынешней площади Морни и вдоль улицы Рю-дю-Казино с
1863 года был создан торговый район, в котором жили владельцы магазинов,
персонал отелей (не весь), домашний персонал и строительные рабочие.
Дома с садами, а также малоэтажные здания, примыкающие друг к другу, на
первом этаже — магазины, а на верхних этажах — все это трудолюбивое
общество, а в центре — площадь Морни, рыночная площадь, известная своими
местными продуктами.
Морская граница Пэи д'Ож существенно изменилась за последние двадцать
лет. За это время небольшие сельскохозяйственные деревни превратились в
приморские города, известные и популярные во всем мире. Согласно
классификации путеводителей Joanne, в первую очередь это курорты
«элитного» класса: Трувиль-сюр-Мер, международный морской курорт,
Довиль, город удовольствий аристократии Империи, Ульгат, место встреч
трудолюбивой буржуазии, и Кабур, литературный и театральный центр, а
затем курорты «низкого» класса: Онфлёр, город художников, и
Виллер-сюр-Мер, семейный курорт. В 1868 году путеводитель Conty Guide,
Côtes de Normandie писал о Довиле следующим образом: «Призван ли Довиль
поддерживать свою искусственную и преувеличенную репутацию, и решатся ли
когда-нибудь по-настоящему буржуазные семьи увидеть там «свою палатку»?
Я очень сомневаюсь в этом […] Добавим, что из-за зыбучих песков Довиль
далеко не так хорош, как Трувиль, как в плане пляжей, так и
растительности. […] На самом деле в Довиле все претенциозно, даже море,
за которым надо бежать. «Одним словом, я резюмирую: много песка и
слишком много дыма и зеркал. »
Смерть герцога Морни в 1865 году
не повлияла на развитие Довиля, который уже приобрел собственную
динамику. Роковой удар нанесло падение Империи в 1870 году: за один
сезон аристократия Империи стала скрытной и покинула свои виллы в
Довиле. В порту никогда не будет второго плавучего бассейна, а
водолечебница даже была закрыта в 1877 году из-за отсутствия клиентов.
Экономический кризис 1870 года сократил морские торговые перевозки в
пользу Гавра; Промышленные предприятия, в основном лесопильные заводы на
«полуострове Тук», исчезают. Хотя второй роскошный отель не был построен
рядом с казино, на его месте в 1875 году был построен «Cercle des
Propriétaires», предназначенный для крупных владельцев скаковых конюшен.
Помимо политических потрясений и экономического кризиса, существует
экологический кризис. Изменение береговой линии, вызванное
строительством причалов в устье реки Тук и создавшее песчаный пляж
Довиля, еще больше усилилось с появлением внешнего порта. Сильный шторм
зимой 1874-1875 годов выбросил на берег в 300 м от «la Terrasse» кучу
гальки, образовав между ней и пляжем «овраг». Общество любителей морских
купаний пыталось превратить этот водоем в озеро, но безуспешно; Озеро
постепенно заполнялось, создавая насыпь площадью 15 гектаров, требующую
строительства деревянного пирса для выхода к морю. В 1883 году поместья
передали часть не-aedificandi земли, отвоеванной у моря, владельцам
прибрежной зоны, которые отвечали за создание новой каменной террасы
шириной 10 м и расширение подъездных путей к ней. До 1881 года в Довиле
не было административного здания. Именно в этот период была построена
ратуша, в которой затем разместилось почтовое отделение, а позднее —
полицейский участок, пока в 1960-х годах фасады не были преобразованы в
неонормандском стиле. В завершение столетия в 1889 году Министерство
внутренних дел закрыло казино за нарушения. В 1893 году его, как и Grand
Hôtel du Casino, купил Эдмон Блан, крупный владелец конюшен для скачек.
В 1895 году казино было снесено, а авеню Ипподрома продлено до «Ла
Террас». Так заканчивается Прекрасная эпоха Довиля.
Художник Эжен
Буден на протяжении всей своей карьеры рисовал порт Довиль, фиксируя его
развитие и то, как он становился все более посещаемым торговцами,
рыболовецкими судами и яхтами богатых посетителей.
В начале XX века Довиль оставался в тени Трувиль-сюр-Мер, курорта,
более известного среди парижской клиентуры. Новый мэр Дезире Ле Ок
решает возродить Довиль. Он обратился к Эжену Корнюше, управлявшему
казино в Трувиле с 1909 года. Он поселился в Довиле, приобрел Grand
Hôtel du Casino в 1910 году и построил на его месте новое казино,
которое открылось 10 июля 1912 года. С момента открытия новое игорное
заведение в Довиле вытеснило имевшееся в Трувиле, и начался рост Довиля.
В 1912 году также открылся отель «Нормандия», а в 1913 году на месте
виллы «Ла Луизиана» барона Эрлангера и герцога Морни был построен второй
дворец — отель «Рояль», что открыло новую страницу в истории Довиля. На
самом деле, эти отели критикуют за их современность и комфорт, в то
время как виллы сложны в обслуживании и открыты только летом.
Во
время Первой мировой войны отель Royal, как и многие другие нормандские
отели, был преобразован в дополнительный военный госпиталь, куда
благодаря железнодорожной линии доставлялись раненые прямо с фронта.
Вилла де Флот, построенная Ботелем, префектом полиции Второй империи, и
купленная в 1867 году графом Гонто-Бироном, была снесена в 1911 году,
чтобы освободить место для отеля «Нормандия».
Поскольку береговая
линия продолжала отступать, в 1913 году муниципалитету было передано 17
новых гектаров земли. Город Довиль построил теннисный клуб Lawn-Tennis.
В 1917 году земля снова была передана местным жителям, но на этот раз
без сервитутов; Они могут превратить эти новые пространства в сады.
Оставшиеся части коммуны будут преобразованы в зеленые зоны по проекту
парижского архитектора Жана-Клода Николя Форестье.
В 1911 году
граф Ле Маруа построил трибуны на ипподроме Тук по образцу трибун в
Лоншане. В 1912 и 1913 годах архитектор Тео Пети спроектировал ряд
роскошных бутиков позади казино, среди которых были ювелирный дом Van
Cleef & Arpels и стилист Коко Шанель. Он добавил к нему кафе Potinière.
Printemps Stores открывает свой первый бутик за пределами Парижа,
спроектированный архитекторами Жоржем Вибо и Эмилем Моклерком.
12
мая 1921 года город получил официальный статус климатического курорта в
один день с Трувиль-сюр-Мер. Казино Довиля, место встреч и общественных
мероприятий, принимало знаменитые гала-вечера, а также большую
активность в игровых залах. Период «ревущих двадцатых» ознаменовал пик
этого успеха с такими великими личностями, как король Испании Альфонсо
XIII и Андре Ситроен. В 1924 году были открыты Помпейские термы со
знаменитыми «Планшами», а в 1929 году был создан яхт-клуб. Третий
дворец, Hôtel du Golf, был построен в 1927 году не в Довиле, а в коммуне
Сен-Арну Франсуа Андре, преемником Эжена Корнюше.
Небольшие
размеры муниципалитета ограничивают его расширение. В 1927 году на
доходы от казино город Довиль приобрел земли в Туржевиле и
Бенервиль-сюр-Мер для строительства ипподрома Клерфонтен. В 1930 году
операция по созданию аэродрома была повторена в коммуне
Сен-Гатьен-де-Буа.
В 1930-е годы Довиль не обошел стороной
международный кризис, охвативший Францию. Мэр Робер Фоссорье
отреагировал разработкой программы сбережений, которая погрузила Довиль
в спячку до окончания войны.
Во время Второй мировой войны Довиль был оккупирован немецкой армией.
Город малонаселен: в мае 1943 года дети и старики были эвакуированы во
внутренние районы. Сейчас он расположен в прибрежной зоне, куда запрещен
вход всем, кто не проживал там до войны. Город утратил свой облик
улыбающегося города, прибрежные отели и казино покрыты пестрой
камуфляжной краской, прибрежные виллы обветшали и часто пустуют,
оставляя после себя все, что могло бы пригодиться оккупационным войскам.
Вилла Ситроена была преобразована в Солдатенхайм — дом солдат. Пляж
зарос дроком и кустарником, которые создают конкуренцию колючей
проволоке. Улицы, ведущие к набережной, изрезаны противотанковыми рвами.
Железнодорожная линия отходит от станции и идет по шпалам, уложенным
прямо на поверхность Авеню Республики, прежде чем подняться по склону
холма к укреплениям Мон-Канизи. 19 августа 1944 года «комендант-майор»
Риммер вызвал на прощальный прием муниципальные власти, мэра Робера
Фоссорье, двух его заместителей и городского клерка, прежде чем покинуть
город и укрыться на высотах Трувиля, и теперь все ждали освободителей.
После высадки в июне 1944 года и битвы за Нормандию англо-канадские
войска генерала Монтгомери освободили побережье Нормандии к востоку от
реки Орн в ходе операции «Паддл». Освобождение Пэи д'Ож было поручено
частям британской 6-й воздушно-десантной дивизии (6-й воздушно-десантной
дивизии) генерал-майора Ричарда Гейла — парашютистам, высадившимся в
ночь с 5 на 6 июня 1944 года на канале Орн. Бельгийским частям бригады
Пирона, находившимся под командованием Гейла, было поручено освободить
побережье, и после Кабура, Див-сюр-Мер, Ульгата, Виллер-сюр-Мер они
вышли к Довилю и Трувилю. С 20 августа были установлены контакты между
посланниками из Довиля и войсками союзников, которые теперь знали, что
немцы эвакуировали западный берег Тука, включая Мон-Канизи. Они создали
свою последнюю линию обороны на этой реке, чтобы позволить остальной
части немецкой 7-й армии беспрепятственно переправиться через Сену. Они
укрепились в форте, который держит под обстрелом то, что осталось от
взорванного ими моста, а на высотах у них установлено 88 зенитных
орудий, которые творят чудеса по наземным целям и минометам. Бельгийские
войска, к которым присоединились британские войска, прибывшие с высот,
вступили в серьезный бой, не дав группам жителей, праздновавшим
освободителей, укрыться; на прямых улицах Довиля, снятых анфиладой с
высот Трувиля, имелись многочисленные жертвы среди гражданского
населения. Лишь в четверг 24 августа в 8:20 утра бельгийские войска
пересекли Тук по импровизированному пешеходному мосту, построенному на
руинах моста между Довилем и Трувилем. Союзные войска преследовали
отступающих немцев в Бельгии и Нидерландах. Именно в память об
освободителях реконструированный мост между двумя городами носит
название «Мост бельгийцев».
В 1960-х годах Довиль осознал свой имидж и свои преимущества, но
также и необходимость адаптации к требованиям новой клиентуры. Развитие
массового туризма, ставшее возможным благодаря развитию оплачиваемых
отпусков, привело к приезду большего количества семей рабочего класса на
отдых, в частности, благодаря перестройке некоторых вилл в резиденции
или общие квартиры (например, Villa des Abeilles, построенная Огюстом
Блюйзеном в 1910 году).
Мишель д'Орнано становится мэром, а
Люсьен Баррьер сменяет своего дядю Франсуа Андре на посту главы казино и
дворцов. Был создан всемирно известный фестиваль: Американский
кинофестиваль, который ежегодно в сентябре собирает множество
американских и французских звезд.
Теперь Довиль соединен с
Парижем автомагистралью А13 и ответвлением А132, что позволяет курорту
находиться примерно в 2 часах езды от столицы «и делает его чем-то вроде
пригорода». Таким образом, помимо 4000 жителей Довиля, на курорт
приезжает значительное количество парижан, чтобы провести выходные или
отпуск, из-за чего Довиль называют «21-м округом».
В 2008 году в
городе насчитывалось около 5000 вторых домов, что составляло чуть менее
7200 жилых помещений (около 70% вторых домов). Здесь находится 300
старинных вилл, которые теперь защищены от вытеснения земли зоной,
защищающей архитектурное, городское и ландшафтное наследие. Город
значительно разросся в XX веке: в 1915 году в Довиле насчитывалось всего
1154 дома.
Коммуна расположена в устье реки Тук, которая отделяет ее от
Трувиль-сюр-Мер, и частично простирается вдоль реки. Мост соединяет два
муниципалитета. С традиционной точки зрения он находится на севере Пэи
д'Ож, а с туристической — на Кот-Флери.
Город граничит с
Трувиль-сюр-Мер на юго-западе, находится в 13 км к северо-западу от
Пон-л'Эвека, в 16 км к юго-западу от Онфлёра, в 17 км к северо-востоку
от Див-сюр-Мер и в 42 км к северо-востоку от Кана.
Для окружающей
среды муниципалитета характерен длинный песчаный пляж, образовавшийся в
результате эрозии скал оолитового известняка. Еще дальше, с одной
стороны, лежит долина Тук, а с другой — холмы, составляющие типичный
ландшафт Пэи д'Ож.
Согласно исследованию Национального центра научных исследований,
основанному на серии данных за период 1971–2000 годов, в 2010 году
климат муниципалитета относился к типу измененного океанического
климата. В 2020 году служба Météo-France опубликовала типологию климатов
метрополии Франции, в которой указано, что муниципалитет подвержен
воздействию океанического климата и расположен в климатическом регионе
Восточного побережья Ла-Манша, характеризующемся малым количеством
солнечного света (1550 часов в год); высокая влажность воздуха (более 20
ч/сутки при относительной влажности воздуха > 80% зимой), частые сильные
ветры.
За период 1971-2000 гг. среднегодовая температура
составила 11°C, годовая термическая амплитуда — 12,5°C. Среднегодовое
количество осадков составляет 771 мм, в январе — 12,3 дня, в июле — 8
дней. За период 1991-2020 гг. среднегодовая температура, зафиксированная
на метеостанции, установленной на территории муниципалитета, составляет
0,0°C, а среднегодовое количество осадков — 0,0 мм. На будущее с
климатическими параметрами муниципалитета, рассчитанными на 2050 год в
соответствии с различными сценариями выбросов парниковых газов, можно
ознакомиться на специальном сайте, опубликованном Météo-France в ноябре
2022 года.