Кан, Франция

Описание Кан

Кан — столица департамента Кальвадос на севере Франции. С населением 115 000 человек это крупнейший город Нижней Нормандии.

Кан — университетский город, поэтому он очень активен. Это современный город; четыре пятых его были разрушены в 1944 году и восстановлены в 1950-х и 1960-х годах. Однако некоторые старые здания сохранились, особенно церкви.

Летом туристы (в основном британцы и немцы) приезжают в Нормандию, чтобы посетить мемориалы Второй мировой войны и Мемориал мира. Кан — отличная база для посещения пляжей Дня Д.

Сам Кан и его окрестности стали свидетелями интенсивных боев, начавшихся вскоре после высадки 6 июня 1944 года. В деревне Карпике, которая находится немного западнее Кана, недалеко от кольцевой дороги и шоссе E46, находится аэропорт Кана, поэтому он был стратегически важен и также стал свидетелем тяжелых боев.

Достопримечательности Кан

1 Мемориал мира (Мемориал Кана), Эспланада генерала Эйзенхауэра, ☏ +33 2 31 06 06 45, contact@memorial-caen.fr. 09:00-18:00. Современный музей, посвященный Второй мировой войне и Холодной войне. 19,50 евро, 65+ и 10-18 лет 17,50 евро, до 10 лет бесплатно.
2 Аббатство Сент-Этьен (мужское аббатство), abbayeauxhommes@caen.fr. Прекрасный образец романской архитектуры.
3 Аббатство Сент-Трините (l'abbaye aux Dames - женское аббатство), площадь королевы Матильды, ☏ +33 2 31 06 98 45, +33 6 48 37 99 80, abbayeauxdames@normandie.fr. Прекрасный образец романской архитектуры.
4 Музей изящных искусств Кана. Музей изящных искусств.
5 Музей Нормандии (В замке).
6 Замок Кан (герцогский замок Кан). Замок Вильгельма Завоевателя, один из крупнейших средневековых замков в Европе
7 Церковь Сен-Пьер (Церковь Сен-Пьер).
8 Церковь и кладбище Святого Николая (церковь Святого Николая в Кане).
9 Особняк Эсковиль (Hôtel d'Escoville).
10 Церковь Сен-Жан (церковь Сен-Жан в Кане).
11 район Вогё.
Холодная улица и церковь Сен-Совер.

Что делать

Пляжи Дня Д. Кан находится достаточно близко к местам Дня Д, чтобы служить базой для исследования мест Дня Д. Из Кана в Байё можно быстро доехать на поезде. От железнодорожной станции Байё можно сесть на автобус до некоторых пляжей Дня Д, но рейсы ходят нечасто; если вы хотите увидеть больше одного пляжа, вам следует арендовать автомобиль или присоединиться к экскурсии. На сайте автобусной компании есть карта маршрута автобуса до пляжей Дня Д. Автобус № 70 доставит вас на пляж Омаха, Американское кладбище и в Пуэнт-дю-Ок. Автобус № 74 доставит вас на пляж Арроманш, где находятся гавани Малберри. Автобусов немного, и они ходят редко. Многие компании предлагают экскурсии к местам сражений из Кана или Байё, а Мемориал мира организует полудневные экскурсии по пляжам высадки. Parc Festyland, Carpiquet (рядом с кольцевой дорогой вокруг Кана и шоссе E46, которое идет от Кана до Байе). Тематический парк.
Футбол: SM Caen играет в футбол в Лиге 2, втором дивизионе во Франции. Их домашний стадион Stade Michel d'Ornano (вместимость 20 300) находится в 3 км к западу от центра города.
Студенческий карнавал в Кане: крупнейший студенческий фестиваль в Европе. Обычно он проходит в марте или апреле. Созданный в 1894 году, он привлекает около 35 000 студентов каждый год. По этому случаю участники карнавала наряжаются и собираются на Эспланаде де ла Пэ на кампусе 1, прежде чем пройти парадом по самым символичным местам города. Кульминацией карнавала становится концерт, организованный национальной радиостанцией NRJ.

Транспорт

Как добраться

На машине
Из Парижа по A13 (платная). Из Шербура по N13. Из Руана по A13 или N175 (платная). Из Ренна по A84. Из Тура и Ле-Мана по N138, через N158, в Се.

На поезде
Поезда отправляются примерно каждые 2 часа с вокзала Париж Сен-Лазар в Кан и Шербур. Поездка занимает около 2 часов и стоит 33,30 евро. Если вы забронируете билеты заранее, вы сможете купить билеты всего за 15 евро. Вне часов пик билеты стоят 22,40 евро для людей младше 25 лет.

Расписание поездов в Париже Сен-Лазар может сбить с толку тех, кто путешествует впервые. Номер линии поезда («la voie») вывешивается только за 15–20 минут до отправления, поэтому не паникуйте, если вы приедете раньше (обратите внимание, что поезд будет на линии рядом с офисом «Grandes Lignes»). Ищите поезд, направляющийся в Шербур. Кан не будет указан в списке пунктов назначения, так как это остановка по пути. Не забудьте прокомпостерить («компостер») свой билет в одном из желтых автоматов перед посадкой, чтобы подтвердить свой билет.

Железнодорожный вокзал Кана находится в 15–20 минутах ходьбы от центра города, и туда часто ходит общественный транспорт.

На пароме
Паромы пересекают Ла-Манш из Портсмута (Великобритания) в Уистреам, в 15 км к северу от Кана, с автобусами от паромного терминала до железнодорожного вокзала Кана.

На самолете
Аэропорт Кан (CFR IATA), Route de Caumont, Carpiquet (возле деревни Карпике, в нескольких км к западу от города), ☏ +33 2 31 712010, aeroport.caen@caen.cci.fr. Есть рейсы из Лиона, Ниццы и Парижа.

Транспорт по городу

Автобусы verts легко доставят вас по Нормандии. В Кане и его близлежащих пригородах используйте автобусную и трамвайную сеть, называемую twisto. Трамвайная система состоит из 3 линий, две из которых проходят мимо железнодорожной станции SNCF. Туристический информационный центр в центре Кана предоставляет расписания и прекрасные карты сети общественного транспорта города.

Покупки

Воскресный утренний рынок. Рынок в Кане в воскресенье утром, около Порт-де-Плезанс, является 5-м по величине во Франции и является отличным местом, чтобы побродить и купить фантастические местные продукты.
Торговые центры: Les Rives de l'Orne (торговый центр рядом с железнодорожной станцией), Mondeville 2 и Mondevillage в Мондевиле (соседний город, куда можно добраться на автобусе), а также Carrefour Mall в Эрувиль-Сен-Клер (соседний город, куда можно добраться на трамвае и автобусе).

Еда

Местный деликатес Кана называется «рубец по-каенски» — рубец и овощи, тушенные в сидре, — и на самом деле он вкуснее, чем кажется. Официальный рецепт, тщательно охраняемый гильдией мясников, написан в форме стихотворения.

В Воге полно ресторанов.

Бюджет
1 Дипломат, 28, улица Вильгельма Завоевателя. Пивоварня
2 В ресторане Double Blanc, 7 Rue Caponière. Домашняя кулинария
3 La Ficelle, 47 Rue de Bernières.
4 La Brioche Chaude, 25 Rue Neuve Saint-Jean.
5 Бар Brasserie L'Azur, 27 Rue Prairies Saint-Gilles. Пивоварня
6 Ресторан Les Quatre Bouchons, 10 Rue Gaston Lavalley.
7 Везувий, 12 Пл. Жан Летелье. итальянский

Средний диапазон
8 Le Bouchon du Vaugueux, 12 Rue Graindorge, ☏ +33 2 31 44 26 26.
9 Ресторан L'Avenue 21, 21 Rue du Vaugueux, ☏ +33 2 31 94 54 20.
10 Le Bistrot Saint Michel, 6 Rue Saint-Michel. Французская кухня.
11 Greedy Guts, В конце тупика, 15 Rue de Bras. Веганский.

Дорогой
Ресторан 12 Stéphane Carbone, 14 Rue de Courtonne. Ресторан высокой французской кухни
13 Против направления, 8-10 Рю де Круазье.
14 L'Accolade, 18 Rue Prte au Berger.

Напитки

Улица Экуайер, расположенная недалеко от улицы Сен-Пьер, славится своими барами. Если вы ищете паб, то вы найдете его в порту, расположенном на набережной Вандев.

1 Le Vertigo, 14 Rue Ecuyère, ☏ +33 2 31 85 43 12. Открыто с понедельника по субботу: 11:30–01:30.
2 L'Orient Express, 24 Rue du 11 Novembre, ☏ +33 2 31 72 81 64. Пн&Ср: 18:00–03:00; Чт, Пт: 18:00–05:00; Сб, Вс: 16:30–05:00.

История

Этимология названия города

Древнейшие зафиксированные формы названия города, датируемые XI веком, — это Кадон/Кадун, Катим и Кадомо/Кадоми/Кадомум. Однако, основываясь на схожих производных (особенно в Руане), предполагается, что мог существовать кельтский предшественник *Catumagos. Это, в свою очередь, означает «поле битвы» как сочетание двух протокельтских слов *katu- «сражение» (также в древнеирландском cath, бретонском kad) и *mago(s)- «равнина, поле» (например, в древнеирландском mag).

Предыстория и ранняя история

Самые древние следы в виде мегалитического сооружения можно обнаружить неподалеку, в Пьер-Турнересс, в Кайроне.

Древность

Согласно результатам археологических исследований, галло-римский викус возник в период Римской империи с I по III вв. н. э. на месте более позднего Аббатства мужчин, которое располагалось недалеко от римской дороги, соединявшей Аугустодурум с Новиомагус Лексовиорум.

Средние века

Кан, впервые упомянутый в документах в 1027 году, пережил бурное развитие города в XI веке. Он назывался бургусом (bourg), был центром обширного герцогского владения, находился на пересечении важных дорог и имел рынки и порт. Будучи важным городом в герцогстве Нормандия, он начал развиваться при Вильгельме Завоевателе. Он построил в Кане мощную крепость, а около 1059 года — аббатство для женщин (Abbaye aux dames) и одно для мужчин (Abbaye aux hommes), в котором он и был похоронен. Позднее, во время Гугенотских войн (1562), его могила была разрушена, а его останки утеряны. Однако надгробие Вильгельма до сих пор можно увидеть в церкви. Он построил монастыри, чтобы искупить свою вину за брак с кузиной Матильдой, который не одобрял Папа Римский. Оба монастыря входят в число важнейших архитектурных памятников Нормандии и в настоящее время используются как приходские церкви после того, как были заброшены монахами и монахинями во время Французской революции.

В 1091 году английский король Вильгельм II и его брат, герцог Роберт II Нормандский, заключили в Кане договор, чтобы урегулировать свои споры. Хотя нормандское завоевание Англии (1066 г.) уже способствовало дальнейшему процветанию Кана, ему также пошло на пользу сожжение его соперника — города Байё в 1105 г. Кан превратился в центр интеллектуальной жизни — здесь учился теолог Тибо де Этамп (умер после 1120 г.) — и стал одной из главных резиденций короля Генриха I (умер в 1135 г.); Затем, в конце XII века, он стал административным центром Нормандии и местом расположения ее высшего суда и счетной палаты (Эчикье). Многие высокопоставленные граждане Кана работали в королевской финансовой администрации. Так называемый канский камень, добываемый в местных карьерах, был важнейшим экспортным продуктом городского порта; В основном экспортировался в Англию. Предполагается, что в начале XIII века в Кане проживало от 5000 до 10 000 человек.

Французский король Филипп II Август сумел без сопротивления захватить Кан в мае 1204 года и подтвердил свободы, дарованные городу Иоанном Безземельным 17 июня 1203 года. Однако он утратил часть своего прежнего статуса политического и интеллектуального центра. Тем не менее, развитие поселения Кан с его тремя районами (Бур-ле-Руа, Бур-л’Аббе, Бур-л’Аббес) продолжалось. Людовик IX останавливался здесь в 1256 и 1269 годах. В Кане появилась развитая текстильная промышленность, продукция которой, в частности простыни и льняные ткани, в основном экспортировалась в Италию. Однако торговые контакты с Англией сократились.

На ранних этапах Столетней войны 26 июля 1346 года город был захвачен королем Эдуардом III. завоеванный и разграбленный Англией, он двинулся дальше со своей армией и сразился в победоносной битве при Креси. 8 октября 1346 года король Филипп VI вручил Кану престол. от Франции разрешение на строительство мощных городских стен. Однако теперь в Кане и его окрестностях царила постоянная нестабильность, сопровождавшаяся чумой и восстаниями среди жителей. Около 1357 года присяжное товарищество из шести граждан (буржуазные юристы) взяло на себя руководство вновь созданным городским правительством, в котором должность мэра не была предусмотрена.

Король Англии Генрих V захватил Кан в сентябре 1417 года. Кан оставался во владении англичан на позднем этапе Столетней войны до 1450 года. Большинство жителей предпочли не эмигрировать. Во время правления герцога Бедфорда в январе 1432 года был основан Канский университет, официальное обучение в котором началось в 1436 году. После капитуляции английского гарнизона в июне 1450 года Кан вернулся под власть французской короны. Таким образом, король Карл VII смог совершить торжественный въезд в Кан 6 июля 1450 года. С тех пор город навсегда стал частью Франции. Карл VII подтвердил статус университета, созданного при английском правлении. Людовик XI подписали союзный договор с герцогом Бретонским в Кане 23 декабря 1465 года. Король не смог возродить экономику города, которая пришла в упадок после французского завоевания; Его попытка организовать крупные торговые ярмарки в Кане в 1470 году провалилась. Тем временем, по крайней мере, интеллектуальная жизнь снова начала процветать. Только в начале XVI века начался общий подъем, в результате которого Кан, наряду с Руаном, стал важным центром распространения культуры Возрождения в Нормандии.

16-19 век

В 1542 году Кан стал резиденцией Женералитата Нижней Нормандии. В 1547, 1584 и 1624 годах в городе свирепствовали эпидемии чумы. Реформация нашла здесь многочисленных последователей. Во время Гугенотских войн в апреле 1562 года Кан попал в руки гугенотов, но вскоре снова подчинился французскому королю. Позднее, с помощью Колиньи, замок захватила Реформатская церковь. После Амбуазского эдикта (19 марта 1563 года) Кан был менее затронут продолжающимися беспорядками. Во времена существования Священной лиги город поддерживал партию короля, а в 1589 году туда временно переехали роялистские парламентарии Нормандии. В 1639 году восстание ну-пьедов (т. е. «босоногих людей») было жестоко подавлено.

Во времена правления Людовика XIV город переживал экономический расцвет, однако он закончился, когда гугеноты эмигрировали в 1685 году после отмены Нантского эдикта. Кроме того, городская гавань засорилась илом. В период до Французской революции произошло несколько беспорядков, вызванных высокими ценами на зерно. С началом Революции 18 июля 1789 года жители захватили замок Кан, командиром которого незадолго до этого был Шарль-Франсуа Дюмурье. 12 августа 1789 года толпа расстреляла нового коменданта замка Анри де Бельзанса. После падения жирондистов (конец мая 1793 г.) генерал Вимпфен поднял неудачное восстание против якобинцев в Кане. Шарлотта Корде, проживавшая в то время в Кане, отправилась отсюда в июле 1793 года, чтобы убить Жана Поля Марата. В 1815 году город был захвачен Первым прусским армейским корпусом, и цитадель была занята.

20 век

Во время Первой мировой войны в Кане был создан лагерь для военнопленных немецких солдат.

Когда Франция находилась под немецкой оккупацией во время Второй мировой войны, 15 декабря 1941 года немцы убили тринадцать заложников, включая журналиста Люсьена Сампе. Когда западные союзники выбрали побережье Нормандии в качестве места высадки для вторжения в 1944 году во время Второй мировой войны, Кан приобрел особое значение как железнодорожный узел. После успешной высадки британцев, канадцев и американцев 6 июня 1944 года (день Д) первоначально наступление на Кан осуществляли только британцы совместно с французскими отрядами коммандос; Позже к ним присоединились дополнительные войска союзников. Согласно плану операции «Оверлорд», город планировалось занять за несколько дней, поскольку быстрый захват Кана как первого крупного города на французской территории имел бы серьезные стратегические и психологические последствия для войны.

Немецкие оккупанты оказали неожиданно мощное сопротивление. 6 июня 1944 года они убили в городской тюрьме от 75 до 80 пленных бойцов Сопротивления. Во время битвы при Кане он был почти полностью разрушен. В результате бомбардировок Кана Королевскими военно-воздушными силами и Военно-воздушными силами армии США (6–7 июня, 12–13 июня, 6–7 июля) погибло 1967 человек. Это составило 3,5 процента от всех жителей. Большинство жителей бежали в окрестные деревни и в карьер Флери-сюр-Орн. 9 июля 1944 года англо-канадским войскам 2-й и 3-й пехотных дивизий удалось освободить левый берег в ходе операции «Чарнвуд». Лишь 19 июля 1944 года им удалось полностью освободить Кан.

После войны 73 процента конструкции здания было разрушено. Восстановление Кана продолжалось с 1948 по 1962 год. 6 июня 2004 года Герхард Шрёдер стал первым канцлером Германии, приглашенным на празднование годовщины вторжения.

Инфраструктура и экономика

Трафик

Канский трамвай — троллейбус на пневматических шинах, работавший по рельсам в Кане до 31 декабря 2017 года. По экономическим соображениям и из-за многочисленных поломок было принято решение прекратить эксплуатацию системы и заменить ее трамваем, использующим традиционную технологию. Эксплуатация началась 27 июля 2019 года.

Аэропорт Кан-Карпике расположен за пределами города, недалеко от города Карпике, и предлагает несколько внутренних рейсов, а также сезонные рейсы, например: Например, в Испанию, на Мальту и в Хорватию. Аэродром является важнейшим в Нормандии, обслуживая более 100 000 пассажиров в год. В Кане также имеется густая сеть автобусных линий. До города также можно добраться на небольших лодках по каналу Кан-а-ля-Мер, который проходит параллельно реке Орн до ее устья в Уистреаме. Помимо пристани для яхт в городе Кан также есть торговый и паромный порт Кан-Уистреам, откуда ежедневно отправляются паромы в Портсмут. Железнодорожная линия до Парижа будет частично реконструирована в следующем десятилетии, а время в пути сократится с 1 часа 45 минут до одного часа.

Резидентные компании

Компания NXP Semiconductors имеет завод по производству полупроводников с отделом исследований и разработок в Кане. Здесь же расположены производственные мощности компаний Renault и Bosch. Однако крупнейшим работодателем в регионе является Университетская больница. В Кане также находится штаб-квартира компании Groupe Hamelin, которая производит бумажную продукцию и офисные принадлежности.

Образование

В Кане находится замок, построенный в 1432 году королем Генрихом VI. Университет Кана, основанный Англией. Он был почти полностью разрушен во время тяжелых боев Второй мировой войны, но был восстановлен и расширен после окончания войны. Поэтому символом университета является феникс.

Университет разделен на старый кампус 1, расположенный недалеко от центра города, и кампус 2, расположенный севернее. В первом из них в основном изучаются гуманитарные и общественные науки, тогда как большую часть естественных наук можно найти в кампусе 2. Также имеется кампус 3, который расположен в южном пригороде Ифс и в котором размещается Университетский технологический институт (IUT). Число студентов в Университете Нижней Нормандии увеличилось с 25 000 до 34 000 в период с 2010 по 2019 год.

Кроме того, в Кане находится Высшая школа искусств и медиа ESAM (École supérieure d’arts et médias de Caen-Cherbourg), которая, помимо различных регулярных курсов обучения, также предлагает вечерние курсы для детей и взрослых. В общей сложности в ESAM Caen-Cherbourg ежегодно обучается около 1800 студентов и слушателей курсов.

В городе также находятся инженерные школы École supérieure d’ingénieurs des travaux de la construction de Caen и École nationale supérieure d’ingénieurs de Caen.