Понте-делла-Фортезза (итал. Ponte della Fortezza), ранее известный как Понте-делла-Спина (Ponte della Spina), — один из исторических мостов через реку Арно в городе Пиза, Италия. Этот мост, расположенный в центре города, является важной частью городской инфраструктуры и исторического наследия, связывая различные районы Пизы и играя ключевую роль в её оборонительной системе в прошлом.
Первоначальное название и строительство: Мост, известный сегодня как
Понте-делла-Фортезза, изначально назывался Понте-делла-Спина (Spina
Alba) по имени одноимённого района. Его строительство началось в XIII
веке, предположительно между 1262 и 1286 годами. Первоначально мост был
возведён из дерева и камня, чтобы соединить церковь Сан-Барнаба (ныне
исчезнувшую) с церковью Сант-Андреа-ин-Кинцика (от которой сохранилась
только наклонённая база колокольни у входа в сад Скотто).
Укрепление
моста: В XIV веке мост был укреплён, когда Бонифацио делла Герардеска
построил башню Витториоза (Torre Vittoriosa) вблизи исчезнувшей
городской ворот Спина-Альба в память о победе над Людовико Баварским.
Эта башня была полностью снесена в XVIII веке.
Реконструкция и связь
с Фортезза Нуова
В начале XV века мост был перестроен в камне с
четырьмя арками и интегрирован в оборонительную систему Фортезза Нуова
(Новая крепость), построенную флорентийцами. Именно в этот период, в
1512 году, мост получил своё современное название —
Понте-делла-Фортезза, благодаря связи с крепостью, спроектированной
Джулиано да Сангалло.
Во времена флорентийского владычества мост был
милитаризован, и доступ для гражданского населения был ограничен вплоть
до 1789 года, чтобы усилить оборонительные возможности города.
Разрушение и восстановление
Вторая мировая война: Как и многие другие
мосты Пизы, Понте-делла-Фортезза был разрушен во время бомбардировок
1943 года, которые нанесли значительный ущерб городской инфраструктуре.
Современная реконструкция: После войны мост был восстановлен в 1957 году
под руководством Министерства общественных работ. Проект разработали
архитектор Л.Ф. Донато и инженер Р. Гиздулич, а строительство выполнила
компания Ottavio Bianchini. Новый мост значительно отличается от
исторического прототипа как по конструкции, так и по материалам.
Историческая структура
Оригинальный дизайн: Согласно историческим
источникам, таким как труд Эмануэле Репетти («Comunità di Pisa»), и
старейшей планометрии Пизы (ок. 1500–1510 гг., приписываемой Джулиано да
Сангалло и хранящейся в галерее Уффици во Флоренции), мост XIII–XV веков
состоял из четырёх каменных арок. Эти арки могли закрываться цепями или
деревянными затворами для оборонительных целей.
Материалы:
Первоначально мост был построен из кирпича (cotto), что делало его
характерным, но узким — возможно, одним из самых узких в городе. Его
живописный облик с четырьмя арками привлекал внимание художников.
Современная структура
Конструкция: Современный
Понте-делла-Фортезза, построенный в 1957 году, представляет собой
арочный мост с тремя пролетами вместо исторических четырёх. Его длина
составляет 90 метров, максимальная высота — 14,2 метра, ширина — 14,2
метра, а максимальная длина пролёта — 38 метров.
Материалы: Мост
выполнен из железобетона, а опоры и сваи облицованы резаным камнем, что
придаёт ему эстетическую связь с традиционной архитектурой Пизы.
Дизайн: В отличие от исторического моста, современный вариант имеет
более функциональный и минималистичный дизайн, что вызвало критику за
утрату исторического облика, характерного для довоенных мостов Пизы.
Географическое положение: Понте-делла-Фортезза пересекает реку
Арно, соединяя районы Трамонтана (северная часть города) и
Меццоджорно (южная часть). На севере мост выходит на Лунгарно Медичи
(Lungarno Mediceo) и Лунгарно Буоцци (Lungarno Buozzi), а на юге —
на Лунгарно Галилео Галилей (Lungarno Galileo Galilei) и Лунгарно
Фибоначчи (Lungarno Fibonacci), где находится вход в сад Скотто
(Fortezza Sangallo).
Близлежащие достопримечательности:
Фортезза Нуова: Крепость, давшая мосту название, расположена
неподалёку и представляет собой пример ренессансной военной
архитектуры XVI века.
Сад Скотто: Исторический парк на южном
берегу Арно, рядом с мостом, где сохранилась наклонённая база
колокольни церкви Сант-Андреа-ин-Кинцика.
Транспортная
доступность: Мост находится примерно в 3,4 км от центрального
железнодорожного вокзала Pisa Centrale (около 44 минут пешком).
Ближайшая автобусная остановка — Lungarno Galilei, в двух минутах
ходьбы, обслуживаемая линиями 190, 26, 3+, 5 и SFS.
Роль в городских событиях
Регаты и соревнования:
Понте-делла-Фортезза служит важной точкой для традиционных регат Пизы,
включая:
Регата морских республик: Соревнование, начатое в 1955 году
в честь морских республик Пизы, Амальфи, Генуи и Венеции. Финиш регаты
часто проходит у Понте-делла-Фортезза, где на лодке у причала Ренайоли
размещается паллио (трофей). Лодки, представляющие четыре исторических
района Пизы, окрашены в разные цвета: зелёный (Сант-Антонио), красный
(Сан-Мартино), жёлтый (Сан-Франческо) и голубой (Санта-Мария).
Регата
Пиза–Павия: Вторая по старшинству университетская регата в мире (с 1929
года), проходящая на 1000-метровом участке Арно, часто вблизи моста.
Живописный вид: Мост и прилегающие набережные Лунгарно считаются одной
из лучших точек для обзора пизанского Арно. Лорд Байрон в своих стихах
восхищался закатами у мостов Пизы, подчеркивая их романтическую
атмосферу.
Современное использование
Мост активно используется
для автомобильного и пешеходного движения, связывая ключевые районы
города. Однако он периодически закрывается для проведения инспекций,
ремонтных работ или городских мероприятий, таких как спортивные
соревнования (например, дуатлон в 2022 году).
В 2024 году была
проведена экспериментальная реорганизация дорожного движения вокруг
моста, включая изменения на Лунгарно Медичи, улице Санта-Марта и улице
Гарибальди, что вызвало споры среди местных жителей из-за пробок.
Экологические и социальные аспекты
Под мостом, в районе сада Скотто,
обитают тритоны — редкие амфибии, что подчеркивает экологическую
значимость зоны. Проводятся мероприятия по мониторингу и защите этих
видов.
Мост и его окрестности иногда становятся местом происшествий,
таких как падения с парапетов или протестные акции, что свидетельствует
о его центральной роли в городской жизни.
Техническое обслуживание: Мост регулярно
проверяется на предмет структурной целостности. Например, в апреле 2023
года он был закрыт на несколько часов для инспекций.
Погодные угрозы:
Как и другие мосты Пизы, Понте-делла-Фортезза подвержен рискам,
связанным с наводнениями Арно. В марте 2025 года мост был закрыт из-за
угрозы паводка, а система защиты города, включая канал Scolmatore, была
задействована для контроля уровня воды.
Критика реконструкции:
Современный облик моста часто критикуется за утрату исторической
эстетики, характерной для довоенных мостов Пизы, в отличие от Флоренции,
где восстановление мостов проводилось с сохранением исторического стиля.
Мост изображён на многочисленных исторических
картинах и гравюрах благодаря своему живописному виду в эпоху
Средневековья и Ренессанса.
Понте-делла-Фортезза — один из немногих
мостов Пизы, сохранивших своё историческое название, несмотря на
радикальную реконструкцию.
Вблизи моста находится улица Виа ди
Фортезза, ведущая к крепости Фортезза Нуова, что подчеркивает его
историческую связь с оборонительной системой города.