Пилбара - один из девяти административных регионов Западной
Австралии, население которого в 2018 году составляло почти 62 000
человек. Эти люди сосредоточены в нескольких шахтерских городках и
портах, в результате чего площадь региона в 505 000 кв. км (195 000
кв. миль) остается очень малонаселенной. Название, возможно,
происходит от слова билибара, что означает "сухой", которым Пилбара,
безусловно, и является, за исключением тех случаев, когда на нее
обрушиваются циклонные дожди. Он расположен на севере штата,
ограничен Индийским океаном на северо-западе, регионом Кимберли на
севере, Северной территорией на востоке и регионами Голдфилдс,
Мид-Уэст и Гаскойн на юге. Название региона произносится как
"ПИЛЛ-бух-ра" с ударением на первом слоге и сокращением на втором.
Пилбара находится в отдалении – она занимает площадь в 507 896
км2 (196 100 кв. миль), что больше, чем Калифорния, но все же
насчитывает всего 62 000 жителей. Чтобы еще раз показать, насколько
удален этот регион, отметим, что только графство Ист-Пилбара
занимает территорию размером с Японию, но насчитывает всего 11 000
жителей. Сегодня крупнейшей отраслью промышленности региона является
горнодобывающая промышленность.
Первоначальная земная кора,
существовавшая более 4 миллиардов лет назад, раскололась и была
поглощена глубоко в недрах планеты под действием сил тектоники плит.
Но несколько первобытных "кратонов" сохранились, одним из которых
является Пилбара, с богатыми минералами породами возрастом около 3,5
миллиардов лет. Австралия стала отдельным континентом 30 миллионов
лет назад и была заселена 40-50 000 лет назад, когда климат уже был
жарким и засушливым. Таким образом, первые европейцы прибыли в
Пилбару в 1861 году всего лишь в мгновение ока.
Этим
поселенцам мешало отсутствие естественных гаваней на мелководном,
заросшем мангровыми зарослями и пострадавшем от циклонов побережье,
но они основали овцеводческие фермы и позже занялись ловлей жемчуга.
Их численность оставалась небольшой, хотя и была достаточно велика,
чтобы иметь катастрофические последствия для коренного населения. В
1880-х годах здесь ненадолго вспыхнула золотая лихорадка, но что
преобразило регион, так это открытие в 1960-х огромных запасов
железной руды. Внутри страны выросли шахтерские городки, такие как
Ньюман, к побережью была проложена сеть железных дорог, а
порт-Хедленд и Каррата-Дампир превратились в большие пыльные порты,
доставляющие руду. А затем промышленное значение Пилбары возросло
после открытия в 1980-х годах морских месторождений нефти и газа.
Это означает, что большие участки Пилбары разграблены и
безобразны. Не отводите глаз - при возможности стоит увидеть и
понять производственные процессы, хотя, конечно, производственные
площадки компании находятся под запретом как опасные рабочие места.
Но в таком обширном регионе вы легко сможете пройти мимо всего этого
и увидеть множество замечательных природных чудес, артефактов
коренных народов и трогательных исторических памятных вещей.
Каррата - на побережье с некоторыми вариантами дайвинга
Онслоу - небольшой прибрежный городок недалеко от реки
Эшбертон. Также известен как магнит для циклонов.
Порт
Хедленд - крупнейший город, который служит центром
железорудного рудника
Национальный парк Кариджини - главная достопримечательность этого
региона, с его глубокими красными каньонами и великолепными пешеходными
маршрутами.
Национальный парк Миллстрим-Чичестер - это бывшее
пастбище для овец, относительно пышный оазис.
Национальный парк
Муруджуга к северу от Карраты обладает богатой коллекцией наскальных
рисунков.
Острова: до архипелага Дампир легко добраться из города
Дампир, расположенного недалеко от Карраты. До Макрельих островов можно
добраться из Онслоу: в Тевенарде есть жилье. Расположенный дальше остров
Барроу - большой, но с нефтегазовыми сооружениями и закрытым
общественным доступом.
Джигалонг был создан в 1907 году для
строительства "забора для защиты от кроликов" по всей Австралии и
является домом для Молли Крейг (1918-2004), дважды похищенной
правительством для "деаборигинализации", но бежавшей 1000 км домой по
маршруту строительства забора.
Национальный парк Карламильи (он же
Рудалл-Ривер) находится в отдалении даже по стандартам Пилбары, в
восточной части, которая лежит в основе побережья Кимберли, как
фундаментная плита. Добраться до него можно через Марбл-Бар и Телфер или
из Ньюмана по тропе Талавана. Вам нужен 4WD и полная автономность.
Обязательно посетите пейзажи каньона Кариджини.
Петроглифы -
наскальные рисунки аборигенов - лучше всего видны в национальном парке
Муруджуга недалеко от Карраты.
Морская жизнь: черепахи (особенно
плосколицые) гнездятся на пляжах, например, в Порт-Хедленде. Дюгони и
дельфины обитают на мелководье в прибрежных водах.
Лестница на Луну -
это естественный эффект, который можно наблюдать на побережье Пилбара в
марте-октябре во время весенних приливов в полнолуние. Вода, попадающая
между песчаными волнами во время отлива, создает эффект лестницы,
направленной к растущей луне.
Экскурсии по промышленным предприятиям далеки от живописности, но эти
отрасли промышленности имеют решающее значение для истории Пилбары, и
осмотр их объектов дает увлекательное представление о том, как устроена
Австралия. Достопримечательности включают в себя доки в Порт-Хедленде и
Дампире, а также нефтяные и газовые заводы вблизи Карраты и Онслоу,
посмотрите отдельные города. Экскурсии проводятся только в определенные
дни и могут быть организованы через местный центр для посетителей или
веб-сайт компании, вы не можете просто подойти к воротам. Кроме того,
вам понадобится прочная обувь и удостоверение личности.
Дайвинг и
рыбалка: Онслоу и Дампир - основные места для морских прогулок.
Экономика Пилбары зависит от работников FIFO, которые приезжают и
уезжают на смены продолжительностью в пару недель. Это означает
ежедневные рейсы из Перта (два часа без пересадок) в шахтерские города
Порт-Хедленд, Каррата и Ньюман, а также в Онслоу 2-3 раза в неделю.
Операторами являются Qantas и Virgin Australia, а Rex Airlines сюда не
летают. Стоимость проезда зависит от спроса, но в 2022 году вы можете
заплатить 600 долларов в обе стороны, как за проезд на автобусе.
Aviair - региональная авиакомпания, связывающая Порт-Хедленд, Каррату и
Ньюман с Брумом и Дерби в Кимберли. Они не летают в Онслоу.
Из
Перта ведут две автомагистрали, и по обеим ходят автобусы Integrity
Coaches. Автобусы ходят посменно от 24 до 36 часов; туристам, которые
самостоятельно управляют автомобилем, лучше потратить три дня плюс
осмотр достопримечательностей по пути. Северо-Западное прибрежное шоссе
проходит через Донгару, Джералдтон, Карнарвон и Эксмут до поворота на
Онслоу, Каррату и Порт-Хедленд (1770 км) и продолжается до Брума.
Большое северное шоссе проходит через Маунт-Магнет и Ньюман в
Порт-Хедленд, протяженностью 1650 км. Обе дороги находятся в хорошем
состоянии, но по ним днем и ночью курсируют автопоезда. Обратите
внимание, что поворот на Онслоу находится в 80 км от города, поэтому
пассажирам автобуса необходимо заранее забронировать проезд.
Смотрите выше информацию о региональных рейсах авиакомпании Aviair и
маршрутах по Северо-Западному побережью и Большому северному шоссе. Вам
понадобится собственный автомобиль, так как города разрастаются, а
многие достопримечательности находятся в нескольких километрах от вас
под безжалостным солнцем, и ездить на велосипеде не доставляет
удовольствия. В основных городах есть пункты проката автомобилей: 2WD
подойдет практически для любого места, куда вы собираетесь отправиться,
но просмотрите страницы городов и парков, чтобы найти грунтовые трассы,
для которых требуется 4WD.
В Пилбаре замечательная
железнодорожная сеть, но все это грузовые поезда компании длиной 3 км,
которые доставляют руду в порты.
Будьте благодарны за все, что вы можете найти, ведь вы пришли сюда не
за изысканной кухней. Вода всегда должна быть вашим любимым напитком,
так как солнце безжалостно высасывает влагу из организма. Допустимая
норма употребления алкоголя за рулем близка к нулю, поэтому, если вы
попытаетесь восполнить ее с помощью пива, на следующее утро вы все равно
можете превысить норму.
Каррата и Порт-Хедленд достаточно велики,
чтобы в них были отдельно стоящие рестораны и бары. В других местах
лучшим вариантом будет проживание.
В Пилбаре выращивают крупный
рогатый скот, овец и рыбу, но все, что у вас есть, отправляется в Перт
на переработку перед отправкой обратно, и цена отражает это.
В Пилбаре много жилых помещений, но многие из них сданы по контракту
работникам FIFO. Возможно, у них есть свободные номера для других, но
они довольно простые, из-за шума в ранние часы при смене смен. Жилье для
посетителей часто размещается в кемпингах и мотелях, стоит дорого по
сравнению с тем, что вы получаете, и его часто не хватает.
Выездные кемпинги и стоянки можно переносить, но никогда не оставайтесь
на ночь в пересохшем русле, даже в сухой сезон. Сильный ливень за сотни
миль от нас может превратить его в ливневый поток.
С ноября по март здесь жарко, чертовски жарко, поэтому всегда берите
с собой побольше жидкости. Тщательно продумайте, прежде чем выезжать на
плохие трассы. Если ваш автомобиль застрянет, жара может погубить вас
задолго до прибытия помощи.
Циклоны случаются с декабря по апрель.
Следите за прогнозом погоды и расстоянием до ближайшего укрытия. Если
надвигается циклон, не заезжайте в глухую местность - из-за дождя даже
дороги с плотным покрытием становятся непроходимыми, даже если ветер не
перевернул ваш автомобиль набок. В результате этого мосты могут быть
разрушены, а на дорогах могут появиться провалы.
Автопоезда не такие
длинные, как железнодорожные, но обладают такой же скоростью и
маневренностью. Чтобы обогнать их, вам понадобится длинный свободный
участок дороги. Скорее всего, они обгонят вас: съезжайте на обочину и
сбросьте скорость, чтобы помочь им проехать.