Долинск, Россия

Долинск — город в Сахалинской области (Россия) с населением 11 740 человек (по состоянию на 1 октября 2021 года). Город расположен на юго-востоке острова Сахалин, примерно в 45 км к северу от областного центра Южно-Сахалинска, в широкой долине реки Найба и ее правых притоков. Расстояние до побережья залива Терпения Охотского моря составляет около десяти километров. Город Долинск находится в прямом подчинении области и является административным центром одноимённого района.

В 1884 году на месте современного города и бывшего айнского поселения Сианча было основано русское село Галкино-Врасское. С 1905 года, согласно Портсмутскому договору, он принадлежал Японии под названием Отиай (яп. 落合町, -machi; русск. Отиай) и развился в город, где Отиай означает слияние двух рек. В 1945 году город вернулся в состав Советского Союза и в 1946 году был переименован в Долинск.

Достопримечательности

Бюст А. П. Чехова. Установлен 19 декабря 1990 года на главной площади города в честь 100-летия визита Чехова в Долинск (тогда Галкино-Врасское) в 1890 году, связанного с работой над книгой «Остров Сахалин».
Храм Успения Пресвятой Богородицы. Основание заложено в октябре 2008 года, первые регулярные службы начались в 2010 году.
Долинская христианская пресвитерианская церковь (ул. Ленина, 38) — здание, изначально служившее католическим храмом в период каторги, когда католики были сосланы на Сахалин; позже их репатриировали.
Здание японского склада «кура» начала XX века (на пересечении улиц Кирова и Советской).
Городской парк культуры и отдыха — второй по размеру парк на Сахалине.
Парк дружбы — ранее японский дендрарий лесоопытной станции, вновь открытый 1 ноября 2014 года.
Мемориал Великой Отечественной войны — танк Т-34 на постаменте, открыт в ноябре 2013 года.
Памятник Ленину — монумент в честь советского лидера Владимира Ильича Ленина, установленный в Долинске в 1971 году.

Как добраться

1. На автомобиле
Самый практичный и экономичный способ добраться из Александровска-Сахалинского в Долинск — это поездка на автомобиле.

Маршрут:
Путь проходит через трассу Южно-Сахалинск — Оха (Р-487) с участками грунтовых дорог. Основные населённые пункты на маршруте: Тымовское (60 км от Александровска-Сахалинского), Ноглики, Поронайск, Смирных, после чего вы доедете до Долинска.
Дорога частично асфальтированная, но есть грунтовые участки, особенно на севере, которые могут быть сложными в дождливую погоду или зимой.
Общее расстояние: около 390–400 км (в зависимости от выбранного маршрута).

Время в пути: 7–8 часов при хороших погодных условиях и без остановок. Время может увеличиться до 9–10 часов зимой из-за снега или в межсезонье из-за грязи.
Стоимость:

Бензин: при среднем расходе 10 л/100 км и цене 60 рублей/л потребуется около 2400–2600 рублей на топливо в одну сторону.
Аренда автомобиля: от 3000 рублей/сутки (например, через сервисы во Владивостоке или Южно-Сахалинске с доставкой).
Такси: междугороднее такси может стоить 10 000–15 000 рублей в одну сторону, но доступность таких услуг ограничена.

Особенности:
Дороги на Сахалине могут быть узкими, с ограниченной инфраструктурой (АЗС, кафе). Заправляйтесь в Тымовском или Поронайске.
Рекомендуется использовать внедорожник, особенно в межсезонье (апрель–май, октябрь–ноябрь), из-за грунтовых участков.
Зимой (ноябрь–март) возможны метели и обледенение, что требует зимних шин и опыта вождения.

2. На самолёте (с пересадкой через Южно-Сахалинск)
Прямых авиарейсов между Александровском-Сахалинским и Долинском нет, но можно долететь через Южно-Сахалинск, так как ближайший аэропорт к Александровску — Зональное (60 км), а к Долинску — аэропорт Южно-Сахалинска (40 км).

Маршрут:
Шаг 1: Перелёт из аэропорта Зональное (Zonalnoye, ZZO) в аэропорт Южно-Сахалинска (Yuzhno-Sakhalinsk, UUS). Рейсы выполняются авиакомпаниями, такими как «Аврора» или местные перевозчики, 1–2 раза в неделю (расписание уточняйте на Aviasales.ru или Tutu.ru).

Время в пути: около 1 часа.
Стоимость: от 5000 до 10 000 рублей в одну сторону.

Шаг 2: Трансфер из Южно-Сахалинска в Долинск (40 км):
Автобус: Регулярные автобусы (№ 112, 115) от автовокзала Южно-Сахалинска до Долинска, время в пути — около 1 часа, стоимость — 150–300 рублей.
Такси: Стоимость около 1000–1500 рублей, время в пути — 40–50 минут.
Аренда авто: От 3000 рублей/сутки, удобный вариант для самостоятельного передвижения.

Общее время в пути: 3–5 часов, включая ожидание рейса и трансфер.
Общая стоимость: 5500–12 000 рублей в одну сторону, в зависимости от цен на авиабилеты и способа трансфера.
Особенности:

Аэропорт Зональное небольшой, с ограниченным расписанием, поэтому бронируйте билеты заранее.
Погода на Сахалине может повлиять на рейсы (туманы, метели), особенно в октябре–апреле.
Трансфер из аэропорта Зональное до Александровска-Сахалинского (60 км) требует такси (2000–3000 рублей) или личного транспорта.

3. На автобусе (с пересадками)
Прямого автобусного сообщения между Александровском-Сахалинским и Долинском нет, но можно добраться с пересадками через Тымовское или Южно-Сахалинск.

Маршрут:
Шаг 1: Из Александровска-Сахалинского до Тымовского (60 км):
Такси или личный автомобиль, так как регулярные автобусы редки. Стоимость такси: 1500–2500 рублей, время — около 1 часа.

Шаг 2: Из Тымовского до Южно-Сахалинска:
Автобус (№ 501, 502) от автовокзала Тымовского до Южно-Сахалинска (около 500 км). Время в пути: 7–9 часов, стоимость: 1500–2000 рублей.

Шаг 3: Из Южно-Сахалинска до Долинска:
Автобус (№ 112, 115) или маршрутка, время — 1 час, стоимость — 150–300 рублей.

Общее время в пути: 9–12 часов, включая ожидание пересадок.
Общая стоимость: 3200–5000 рублей в одну сторону.
Особенности:

Расписание автобусов ограничено, особенно на севере Сахалина, уточняйте на автовокзале Тымовского или через Tutu.ru.
Пересадки требуют тщательного планирования, так как рейсы не всегда синхронизированы.

4. Комбинированный маршрут (авто + паром)
Для тех, кто хочет включить морской путь, можно рассмотреть комбинированный маршрут через порт Холмск, но он сложный и нерегулярный.

Маршрут:
Шаг 1: На автомобиле из Александровска-Сахалинского до Холмска (около 500 км через Тымовское и Поронайск). Время: 8–10 часов, стоимость топлива: около 3000 рублей.
Шаг 2: Паром из Холмска до Ванино (Хабаровский край, 18–20 часов, стоимость: 3000–5000 рублей).
Шаг 3: Обратно на Сахалин в порт Холмск и далее на автомобиле до Долинска (95 км, 1,5 часа, около 600 рублей на топливо).

Общее время в пути: 30–40 часов, включая ожидание парома.
Общая стоимость: 7000–10 000 рублей в одну сторону.
Особенности:

Паромное сообщение нерегулярное, расписание появляется в июне, что затрудняет планирование.
Этот вариант подходит только для тех, кто хочет морское приключение, но он неэффективен по времени и стоимости.

География

Топография и рельеф

Долинск расположен в низменной речной долине, сформированной рекой Найба, с относительно ровным рельефом. Средняя высота над уровнем моря в городской черте — около 20–50 м, с постепенным повышением к окружающим холмам и предгорьям Сусунайского хребта (часть Западно-Сахалинских гор) на западе и Восточно-Сахалинских гор на востоке. Район характеризуется разнообразным ландшафтом: от прибрежных равнин на юге до холмистых и горных зон на севере, с максимальными высотами до 600–800 м. Городская территория преимущественно равнинная, что способствует сельскому хозяйству и строительству, но делает её уязвимой для наводнений во время паводков. Регион входит в зону повышенной сейсмичности (до 7–8 баллов), как часть Тихоокеанского огненного кольца, с рисками землетрясений (например, недавнее в 2024 году магнитудой 6,5 в 151 км к востоку).

Водные объекты

Долинск омывается рекой Найба (длина около 100 км), которая протекает через город и впадает в Татарский пролив (западное побережье Сахалина) примерно в 20 км к западу. Река мелководная, с шириной 20–50 м в черте города, и служит источником воды для сельского хозяйства и рыболовства (лосось, голец). В районе есть небольшие притоки и озёра вулканического происхождения, а также искусственные водоёмы. Ближайшее морское побережье — Татарский пролив, с холодными течениями и глубинами 10–30 м у берега. Пролив незамерзающий, но зимой покрывается льдом в прибрежной зоне. В окрестностях района встречаются термальные источники и болотистые низины, типичные для Сахалина.
Окружающая среда и природные особенности
Долинск окружён смешанными лесами тайги, с преобладанием хвойных (ель, пихта, лиственница) и лиственных (берёза, дуб, орех) пород. Флора включает субтропические элементы благодаря мягкому климату, такие как бамбук и лианы в южных частях района. Фауна разнообразна: амурские тигры (редко), медведи, олени, лисицы, а также морские млекопитающие в прибрежных водах (тюлени, дельфины). Район входит в зону высокого биоразнообразия, с охраняемыми территориями, такими как Сусунайский заповедник недалеко от города. Экосистема подвержена антропогенному воздействию: сельское хозяйство (картофель, овощи), лесозаготовки и рыболовство. Природные риски включают наводнения (из-за муссонных дождей), тайфуны летом и снежные заносы зимой. Район богат минеральными ресурсами, включая уголь и торф, исторически разрабатываемыми.

Климат

Климат Долинска — влажный континентальный с муссонным влиянием (по Кёппену Dfb), с холодными снежными зимами и мягким влажным летом. Он мягче, чем на севере Сахалина, благодаря близости Охотского моря и Татарского пролива, которые сглаживают температуры. Среднегодовая температура: около +2 °C. Зимы холодные (январь: средний максимум −7,8 °C, минимум −17,2 °C), с обильным снегом и ветрами. Лето прохладное и влажное (август: средний максимум +20,6 °C, минимум +12,8 °C), с частыми туманами и дождями. Осадки обильные: около 700–800 мм в год, с пиком в августе (до 89 мм). Снежный покров держится 5–6 месяцев (ноябрь–апрель), достигая 50–80 см. Ветры преимущественно западные и южные, с пиком в декабре (средняя скорость 5,3 м/с). Влажность высокая круглый год (75–80%), с комфортными периодами в мае–июне. Экстремумы: +32 °C (лето) и −35 °C (зима). Климат благоприятен для сельского хозяйства, но подвержен тайфунам (июль–сентябрь).

История

История Долинска — это хронология освоения южной части острова Сахалин, отражающая влияние коренных народов, русской колонизации, японской оккупации и советского периода. Город, расположенный в Сусунайской долине (от айну "най" — "река, долина"), где сливаются три реки — Долинка, Большой Такоэ (ныне Большая Такоэ) и Найба, прошел путь от айнского поселения до современного административного центра. Ниже приведена подробная хронологическая повествование на основе исторических источников.

Древние времена и коренные жители

До прихода русских и японцев территория Долинска была населена айнами — коренным народом Сахалина. Здесь располагались два айнских селения: Сианча (иногда называемое Сиянча, Сиянци или Зианча) на левом берегу реки Найбы и Отакоэ (ныне Такоэ). Эти поселения существовали как минимум с XVII–XVIII веков и были связаны с рыболовством, охотой и традиционным хозяйством айнов. Название "Сианча" переводится как "большая река" или связано с айну "сиан" — "большой". Эти деревни упоминались в ранних русских отчетах как центры айнской культуры в долине реки Найбы.

Русский период (1867–1905)

Освоение территории русскими началось в середине XIX века в рамках колонизации Дальнего Востока. В 1867 году был основан военный пост Найбучи (Найбути) в устье реки Найбы, недалеко от айнских селений Сианча и Отакоэ. Этот пост служил для охраны побережья и контроля над регионом, входившим в состав Корсаковского округа. Он стал первым русским укреплением в этой части Сахалина и использовался для сельскохозяйственных целей и как база для каторжных работ.
В 1884 году на базе поста было официально основано село Галкино-Врасское, названное в честь Михаила Николаевича Галкина-Враского (1834–1916), начальника Главного тюремного управления Российской империи. Село развивалось как сельскохозяйственный и каторжный пункт: здесь размещались ссыльные, занимавшиеся земледелием и строительством. По данным 1897 года (Первая всеобщая перепись населения Российской империи), в Галкино-Врасском проживало 115 человек (53 двора, 115 строений), с 18 десятинами усадебной земли и 62 десятинами пашни. Два версты от села располагалась айнская деревня Сианча.
Значимое событие произошло в 1890 году: село посетил писатель Антон Павлович Чехов (1860–1904) во время своей экспедиции на Сахалин для сбора материалов к книге «Остров Сахалин». Чехов описал окрестности как типичный сахалинский ландшафт с долинами и реками. В честь этого визита 19 декабря 1990 года (к 100-летию) на центральной площади Долинска установлен бюст Чехова.

Японский период (1905–1945)

После поражения России в Русско-японской войне (1904–1905) южная часть Сахалина по Портсмутскому мирному договору отошла к Японии. Село Галкино-Врасское было переименовано в Отиай (яп. 落合, что означает "слияние" или "долина", отражая географию места). Отиай стал частью префектуры Карафуто.
Японцы активно развивали инфраструктуру: в 1911 году через Отиай проложили железную дорогу из Тойохары (ныне Южно-Сахалинск) на север, что стимулировало экономику. К 1915 году население выросло до 250 человек, а после постройки бумажной фабрики — до нескольких тысяч. В 1922 году Отиай получил статус города районного значения (волости). Японцы строили шоссе, развивали угольную и бумажную промышленность, привлекали рабочих. К 1927 году население достигло 10 639 человек. В этот период Отиай стал промышленным центром с фабриками и транспортными сетями, простирающимися до залива Терпения.

Советский период (1945–1991)

В августе 1945 года, в конце Второй мировой войны, войска 2-го Дальневосточного фронта освободили южный Сахалин. 25 августа 1945 года советские войска вошли в Отиай. 5 июня 1946 года Указом Президиума Верховного Совета РСФСР на территории большей части волости Отиай был образован Долинский район, а административный центр переименован в Долинск (от слова "долина"). Поселение получило статус города. В 1946–1948 годах прошла репатриация японского населения (около 400 тысяч человек с юга Сахалина), на их место прибыли советские граждане, включая ссыльных и переселенцев из материковой части СССР.
Послевоенное развитие было связано с промышленностью. В 1956 году запущен молочный завод с механизированным производством, выпускавший крем, сметану, творог, кефир, йогурт, сырки и несколько видов мороженого. К тому же году в городе насчитывалось 3330 радиоточек и 2100 приемников; к 1957 году радиофицировано пять поселков района. Городской бюджет в 1957 году составлял около 40 млн рублей, из которых 3,9 млн ушли на жилищное строительство. Жители получали государственные кредиты на индивидуальное строительство, а через магазин хозтоваров на ул. Кирова продавались стройматериалы.
В 1960-е годы развивалась пищевая промышленность: в 1966 году открыты хлебный магазин "Колобок" и кафе, реконструированы другие магазины. На выставке в Южно-Сахалинске продукция долинских мясо- и молокозаводов получила признание; пиво "Жигулёвское" из Долинска было признано лучшим на Сахалине, а безалкогольные напитки пользовались спросом. Целлюлозно-бумажный завод (наследник японской фабрики) стал одним из крупнейших в СССР, экспортируя бумагу, картон и целлюлозу по всей стране. В городе создан дендрарий Сахалинской лесной опытной станции с 170 видами деревьев и кустарников.
Население росло: в 1941 году — 25 135 человек, в 1959 — 14 802, в 1989 — 15 653. Автопарк обновлялся, расширялись автобусные маршруты. Долинск стал центром Долинского района Сахалинской области.

Постсоветский период (с 1991 года)

После распада СССР экономика Долинска пострадала: целлюлозно-бумажный завод закрылся в 1990-е из-за кризиса, осталась только котельная для отопления. Население сократилось из-за оттока: в 2002 году — 12 555, в 2010 — 12 200, в 2024 — около 11 840 человек. В 2006 году Долинский район преобразован в городской округ "Долинский". Город сохраняет роль административного центра, развивая туризм (природа, музей истории района) и мелкую промышленность (пищевая, лесозаготовки). Связь с Чеховым и айнским наследием привлекает интерес: в городе есть музей и памятники.

Демография

Население Долинска достигло пика в 1940-е годы — 25 135 человек в 1941 году. В 1897 году в Галкино-Врасском жило всего 115 человек, в 1915 году в Отиай — 250, в 1927 — 10 639. По переписи 1959 года — 14 802, 1989 — 15 653, 2002 — 12 555, 2010 — 12 200. С 1990-х годов наблюдается отток населения из-за экономических трудностей: миграция в крупные города и снижение рождаемости. По данным на 2024 год, население составляет 11 840 человек (862-е место среди городов России на 1 января 2025 года). Жители называются долинцы (муж. — долинец, жен. — долинка). Этнический состав преимущественно русский, с примесью корейцев, украинцев и других народов, характерных для Сахалина.

Экономика и транспорт

Экономика Долинска традиционно связана с промышленностью и природными ресурсами. В советское время ведущую роль играл целлюлозно-бумажный завод (один из крупнейших в СССР), производивший бумагу, картон и целлюлозу. Однако завод закрыт в постсоветский период, осталась только котельная для отопления города. Другие отрасли: пищевая промышленность (молочный завод с 1956 года, производящий молоко, сметану, творог, мороженое; пивоварня в 1960-е), рыболовство и угледобыча в окрестностях. Машиностроение и лесозаготовки также присутствуют, но в меньшем масштабе. Безработица и зависимость от субсидий — актуальные проблемы.
Транспорт: Через город проходит главная сахалинская железная дорога (линия Южно-Сахалинск — Ноглики), построенная в 1911 году. Есть автобусное сообщение с Южно-Сахалинском и другими поселками. Аэропорта нет, ближайший — в Южно-Сахалинске. К югу от города расположена военно-воздушная база Долинск-Сокол (военные аспекты включают авиацию, но детали ограничены).

Административный статус

Долинск — административный центр Долинского городского округа Сахалинской области. Округ включает город и 12 сельских населенных пунктов. Глава округа — Александр Валерьевич Тугарев. В рамках муниципального устройства — городской округ «Долинский». Город подчиняется областному центру Южно-Сахалинску.