Калач-на-Дону, расположенный в Волгоградской области России, является административным центром Калачёвского муниципального района и городского поселения. Он находится на левом берегу реки Дон, в её излучине, неподалёку от Цимлянского водохранилища, примерно в 80 километрах к западу от Волгограда. Город носит почётное звание «Город воинской славы», присвоенное в 2010 году за вклад в Великую Отечественную войну. Площадь города составляет около 74 квадратных километров, и он сочетает в себе историческое наследие казачьих поселений, значимую роль в военных событиях и современную инфраструктуру.
Калач-на-Дону расположен в степной зоне на юго-востоке европейской
части России, на левом берегу Дона, на высоте около 40 метров над
уровнем моря. Рельеф местности холмисто-равнинный, с склонами
Приволжской возвышенности, обращёнными к реке и изрезанными балками и
оврагами, такими как Берёзовый Лог. К востоку и северу от города
простираются защитные лесонасаждения, где преобладают сосны. Почвы в
районе преимущественно каштановые, подходящие для сельского хозяйства.
Город граничит с Суровикинским, Чернышковским, Светлоярским и
Октябрьским районами Волгоградской области.
Климат умеренно
континентальный с жарким летом и относительно мягкой, малоснежной зимой,
иногда с резкими холодами. По классификации Кёппена, он относится к
влажному континентальному типу (Dfa). Среднегодовая температура воздуха
составляет +8,4 °C: в январе — около −7,1 °C, в июле — +23,8 °C.
Многолетняя норма осадков — 377 мм, с максимумом в июне (41 мм) и
минимумом в феврале-марте (по 23 мм). Лето сухое и жаркое, зима
ветреная, с возможными оттепелями. Близость Дона и Цимлянского
водохранилища смягчает климат, способствуя развитию рекреационных зон.
История Калача-на-Дону уходит корнями в начало XVIII века. В 1708
году на левом берегу Дона, в 75 верстах от Царицына (ныне Волгограда),
возник казачий хутор Калач, входивший в юрт станицы Пятиизбянской.
Название, вероятно, происходит от слова «калач» — излучина реки, или от
татарского «калач» — укрепление. В 1802 году станица вошла в состав 2-го
Донского округа Области Войска Донского. К 1859 году в хуторе проживало
около 469 человек, имелись две церкви: православная Николаевская и
Успенская единоверческая.
Развитие ускорилось в 1862 году с
постройкой Волго-Донской железной дороги от Царицына до Калача, что
превратило хутор в важный транспортный узел. К 1873 году население
превысило 1 000 человек, а по переписи 1897 года — около 5 755 жителей.
В 1915 году здесь функционировали хуторское правление, земская больница
и почтово-телеграфная контора.
Во время Гражданской войны Калач
неоднократно переходил из рук в руки, став ареной боёв и казачьих
восстаний против большевиков. В 1919 году хутор вошёл в Царицынскую
губернию, а с 1928 года стал районным центром Калачёвского района
Сталинградского округа.
Ключевую роль город сыграл в Великой
Отечественной войне, особенно в Сталинградской битве. В августе 1942
года немецкие войска прорвали фронт 62-й армии, окружив несколько
дивизий в «Калачёвском котле». Упорные бои велись за переправу через
Дон; 20-я мотострелковая бригада под командованием полковника П.С.
Ильина удерживала позиции до 15 августа. Город был оставлен советскими
войсками 1 сентября, но потери вермахта составили около 3 600 солдат, 16
танков и другую технику. Калач был освобождён 23 ноября 1942 года во
время операции «Уран», когда здесь произошло соединение Юго-Западного и
Сталинградского фронтов, окружившее 6-ю армию Паулюса. За героизм
жителей и воинов город удостоен звания «Город воинской славы».
В
1951 году хутор получил статус города. После войны развивалась
промышленность и инфраструктура, включая Волго-Донский судоходный канал.
В постсоветский период город адаптировался к рыночным условиям, сохраняя
аграрно-промышленный профиль.
По оценкам на 2025 год, население Калача-на-Дону составляет около 23 595–26 955 человек, что ставит его на 559–593 место среди городов России. Из них примерно 45% — мужчины (около 10 634) и 55% — женщины (около 12 961). Демографическая структура типична для малых городов: значительная доля пенсионеров (около 25–30%), трудоспособное население — 55–60%. Дети и подростки (0–19 лет) составляют 20–25%, с преобладанием в младших возрастах. Население преимущественно русское, с небольшими группами украинцев, казахов и других этносов. В последние годы наблюдается небольшая убыль за счёт миграции в крупные города, но рождаемость поддерживается региональными программами.
Экономика Калача-на-Дону ориентирована на транспорт, сельское
хозяйство, промышленность и услуги. Город играет роль в региональной
логистике благодаря Волго-Донскому судоходному каналу (12-й шлюз
расположен неподалёку) и железной дороге. Основные отрасли:
Сельское хозяйство: Район — лидер по производству зерновых, овощей и
животноводству. Фермерские хозяйства выращивают пшеницу, подсолнечник,
овощи; развито молочное и мясное производство.
Промышленность:
Небольшие предприятия по переработке сельхозпродукции, строительных
материалов и лёгкой промышленности. Действуют заводы по производству
бетона, кирпича и пищевых продуктов (хлеб, молоко).
Транспорт и
логистика: Железнодорожная станция и автодороги связывают город с
Волгоградом, Ростовом-на-Дону и другими центрами. Волго-Донский канал
обеспечивает судоходство.
Торговля и услуги: Развиты розничная
торговля (сети «Магнит», «Пятёрочка»), бытовые услуги, туризм. Более 350
жителей получили поддержку на открытие бизнеса через центры занятости.
Экономика района фокусируется на развитии конкуренции на рынках товаров
и услуг.
Число экономически активных жителей — около 12–15 тысяч, с
уровнем безработицы ниже среднего по области.
Калач-на-Дону имеет развитую транспортную сеть: через город проходит федеральная автодорога Р-22 «Каспий» (Москва–Астрахань) и железная дорога Волгоград–Ростов. Автобусное сообщение связывает с Волгоградом, Суровикино и другими городами. Почтовый индекс — 404507, телефонный код — +7 (84472). Город газифицирован, имеет центральное водоснабжение и канализацию. Жилой фонд — преимущественно малоэтажный (1–5 этажей), с частным сектором у реки. Образовательная инфраструктура включает школы, детские сады и колледж; здравоохранение — центральная районная больница. В городе есть парки, спортивные площадки и культурные центры.
Калач-на-Дону привлекает туристов военной историей и природой.
Ключевые достопримечательности:
Памятник «Соединение фронтов»:
Мемориал на месте встречи советских фронтов в ноябре 1942 года, с вечным
огнём и панорамой битвы.
Стела «Город воинской славы»: Установлена в
2010 году в центре города, символизирует героизм жителей.
Памятники
танкам Т-34 и Т-70: Установлены в память о Сталинградской битве; Т-70 —
первый танк-памятник в СССР.
Памятный знак-гаубица и мемориал
«Погибшим воинам»: Военные экспонаты в парке Победы.
Кафедральный
собор Николая Чудотворца: Построен в XIX веке, восстановлен после войны;
центр паломничества.
Река Дон и Цимлянское водохранилище: Места для
рыбалки, отдыха и прогулок; поблизости меловые горы — гряда длиной 30 км
с уникальными ландшафтами юрского периода.
Парк культуры и отдыха: С
аттракционами, концертами и фестивалями.
Россошка — мемориальное
кладбище: Рядом с городом, место захоронения советских и немецких
солдат.
Культурная жизнь включает фестивали, посвящённые Дню Победы и
казачьим традициям. Действует краеведческий музей с экспонатами о
Сталинградской битве. Среди известных жителей — военные герои и деятели
культуры. Город издаёт местные газеты, проводит выставки и концерты.
Герб и флаг Калача-на-Дону отражают историю: на лазоревом поле — серебряный калач (символ излучины Дона), золотой якорь (река и судоходство) и красная лента (воинская слава). Герб утверждён в 2000-х годах и подчёркивает казачье происхождение и роль в войне.