/18.jpg)
Вяземский — город в Хабаровском крае (Россия) с населением 12 775
человек (по состоянию на 1 октября 2021 года).
Город
расположен в Уссурийской долине, примерно в 120 км к югу от
областной столицы Хабаровска, в нескольких километрах к востоку от
реки Уссури недалеко от границы с Китаем.
Город Вяземский
является административным центром одноименного района.
Краеведческий музей, Коммунистическая улица, д. 15
Минеральный
источник Тёплый ключ. Это прекрасное место для отдыха и единения с
природой. Зимой вода в ключах имеет температуру около +17. О лечебных
свойствах ключей ничего сказать нельзя, но глоток свежего воздуха всегда
полезен. Ключ окружен холмами, поэтому зимой здесь мороз и нет ветра.
Можно наблюдать за птицами, особенно за синицами, которые очень смелые и
прилетают к вашим ногам, когда вы разламываете хлеб. Дорога к ключу тоже
очень красивая.
Все пассажирские поезда останавливаются на станции Вяземская, а
электропоезда следуют до Хабаровска.
Через Вяземский проходит
федеральная трасса «Уссури». Автобусы курсируют между городами, по
районам и внутри города.
Вяземская узкоколейная железная
дорога, открытая в Вяземском, была демонтирована в начале 1990-х
годов.
Одно из первых крестьянских сел района, Вяземское, было основано в
1895 году. В то время здесь поселились 17 семей, из них 15 крестьян
(переселенцы и ссыльные) и две казачьи семьи. Их труд помог расчистить и
осушить обработанную землю, сделав ее пригодной не только для поселения,
но и для сельского хозяйства. Дальнейшее развитие поселок получило со
строительством второй ветви Уссурийской железной дороги.
В 1894
году поселок назывался Медвежий, в 1894 году была построена первая
деревянная железнодорожная станция, тогда же по распоряжению губернатора
Гродекова станция была названа в честь Ореста Вяземского, который
руководил строительством Уссурийской дороги. Рядом со станцией были
основаны три небольших поселка - железнодорожный, казачий и
крестьянский. Поселки во время пребывания в Турецкой Уссурийской тайге,
на границе с Маньчжурией. Казакам по вине отбивали китайских разбойников
Хунхузова, который регулярно нападал на них. Особенно зимой у них
случались стычки с тиграми, которые нападали на скот и людей.
После прокладки крепости дороги (1897 год) Бяземская станция считалась
самой крупной на Северо-Уссурийском участке, но на самом деле на
железнодорожном узле располагались вокзал, паровозное депо и небольшая
мастерская. Здесь же охраняются казармы железнодорожной охраны и
приемный пункт.
В 1899 году, через четыре года после основания
Вяземского поселения, Войсковое управление Уссурийского казачьего
корпуса подняло вопрос о создании здесь казачьего поселения и сразу же
возбудило применение о переселении трех казачьих семей и официальном
основании казачьего поселения Греновского, по имени атамана. По мере
роста казачьего населения казаки стали запрещать крестьянам пользоваться
своими пашнями и пастбищами, отбирать у них обработанные пахотные земли.
Такие репрессии со стороны казаков привели к обращению крестьян к
общинам с просьбой о выделении земли, и в 1900 году Войсковое управление
поспешило переселить несколько казачьих семей, проживавших в Вяземских
поселениях. Таким образом, вопрос о судьбе Вяземского поселения был
решен местной администрацией с использованием казаков и переименован в
станицу Гленовскую. Крестьянам-переселенцам пришлось выбирать: выйти в
поселок на повороте с участием лиц или переехать в Отрадный,
расположенный в пяти поясах от станции Вяземская. Таким образом,
поселение было пораздельно на казачье (Гленовский) и крестьянское
(Вяземский).
В первые годы оседлое население обеих поселений
росло медленно: в конце 1900 года здесь считывалось всего 36 семей - 17
крестьянских, 8 казачьих и 5 семей ссыльных. Вяземской. За 20 лет после
основания населения Вяземской общины 885 человек; до революции 1917 года
в Вяземской проживало 8179 человек.
В 1924 году, после
празднования казачьего войска, деревни Гленовское и Вяземское были
объединены в Вяземское; в 1924 году был создан Вяземский
лесоперерабатывающий завод; в 1928 году проложена первая сезонная
тракторная дорога. В восточной части Вяземского уезда произошли
лесозаготовительные поселения: Третья Семерка, Спартак, Шумный, Пихта,
Тигровый, Медвежий.
От станции Вяземская вглубь тайги протянулась
узкоколейная железная дорога. Объем лесозаготовок увеличился с 50 000
кубометров в 1928 году до 460 000 кубометров в 1936 году. После открытия
Домидонтовского лесозавода (1931 год) Вяземский район стал необходимым
центром лесопиления. Развитие лесных ресурсов территории положительно
сказалось на развитии самого Вяземского. Здесь работал
лесоперерабатывающий завод, были построены крупный кирпичный завод,
телекоммуникационный завод и стандартная электростанция, открылись
многопрофильные художественные предприятия и другие предприятия. Число
рабочих увеличилось со 160 человек в 1917 году до 2272 в 1935 году; в
1938 году Бяземский получил право на поселок городского типа; по
переписи 1939 года число жителей достигло 12 000 человек.
В
январе 1950 года был открыт Вяземский лесотехнический техникум; в конце
1960-х — 1970-х годов в центре города были построены жилые комплексы; в
1970-х годах в честь 30-летия победы в войне была построена площадь, на
которой сегодня проводились городские и районные мероприятия; в
1970-1980-х годах появились новые улицы, появились новые улицы.
Экономика города опирается на производство древесины, продуктов питания и строительных материалов, а также на движение по Транссибирской магистрали.
В Вяземском жил Михаил Тимофеевич Вольмер-Костенко, директор первого
на Дальнем Востоке совхоза «Красицкий», бывший первый секретарь
Сочинского горкома ВКП(б), который предоставил квартиру Николаю
Островскому. М.Т. Волмер-Костенко был награжден орденом Ленина.
награжден орденом Ленина. Его сын Юрий Вольмер был министром морского
флота СССР.
Николай Васильевич Усенко - почетный лесничий
Российской Федерации, действительный член Географического общества
Российской Федерации, почетный член Всероссийского общества охраны
природы, краевед и первый почетный гражданин Вяземского, чье имя носит
Вяземский краеведческий музей.