Рондония — штат на севере Бразилии. Раньше в Рондонии было более
200 000 км² тропических лесов, но из-за добычи полезных ископаемых и
выпаса скота она стала одним из самых обезлесенных мест в Амазонии.
В 2013 году штат был одним из крупнейших экспортеров говядины в
Бразилии, с поголовьем в 12 миллионов голов.
По состоянию на
2011 год в Рондонии насчитывалось 21 территория коренных народов, и
еще две находились в процессе разграничения. Самая большая из них,
территория коренных народов Уру-Эу-Вау-Вау, занимает более 1,8
миллиона гектаров. Другая, территория коренных народов Рио-Омере,
является домом для народов каноэ и акунцу. Оба племени стали
жертвами резни со стороны скотоводов в 1970-х и 1980-х годах, к 2013
году насчитывалось всего четыре и пять человек соответственно.
В Рондонии говорят более чем на 20 языках коренных народов.
1 Порту-Велью — несмотря на название (старый порт), он был основан
только в 1914 году и является современным с точки зрения архитектуры
2 Ариквемес — принимает Expoari, крупнейшую вечеринку родео в Рондонии
3 Буритис — город с населением 40 000 человек, который является центром
обслуживания местных фермеров
4 Какоал — его называют «столицей
кофе», здесь есть водопады и красивые озера, которые стоит посетить
5
Гуахара-Мирин — зона свободной торговли, где предлагаются лодочные
экскурсии по рекам Маморе и Гуапоре
6 Жару — город с населением 52
000 человек в долине реки Жару
7 Жи-Парана — Expojipa, в течение 9
ночей в июле — крупнейшая сельскохозяйственная ярмарка в Северном
регионе Бразилии
8 Мачадинью-д'Уэсти — ежегодно принимает фестиваль
Garota Cachoeira Beach и государственный этап мотокросса
9
Ору-Прету-ду-Уэсти — город с населением 36 000 человек в 2020
10
Пимента Буэно — известен проведением популярных мероприятий,
спонсируемых католической церковью
11 Ролим-ди-Моура — главные
события в городе — гастрономическое мероприятие «Festa do Milho» и
сельскохозяйственная ярмарка «Feira Agropecuária de Rolim de Moura» с
шоу, фейерверками и родео
12 Вильена — крупный образовательный центр,
известный своим более прохладным климатом
Порту-Велью является отправной точкой для экскурсий по Амазонке.
Banda do Vai Quem Quer привлекает более 100 000 человек на улицы
Порту-Велью во время карнавальных празднеств. Еще один важный фестиваль
— Arraial Flor do Maracujá, который проводится в Порту-Велью в июне и
представляет собой силу северо-восточной культуры. Это второй по
величине фестиваль в Бразилии.
Также в июне выделяется
фольклорный фестиваль Гуахара-Мирим, на котором главными
достопримечательностями являются выступления bois-bumbás, выражение
амазонской культуры в регионе. Чтобы отметить огромную силу
сельскохозяйственной культуры, в большинстве муниципалитетов штата
проводится несколько вечеринок родео и сельскохозяйственных выставок.
Expoari, проводимый в Арикемесе в выставочном парке примерно в конце
июля, является крупнейшим родео в Рондонии и одним из 5 крупнейших родео
в Бразилии. Мероприятие длится девять дней, в течение которых проходит
несколько музыкальных шоу с участием артистов со всей страны. Другие
родео включают Expovil в Вильене, Expojipa в Хи-Паране и Expovel в
Порту-Велью.
Город Альто-Параисо ежегодно проводит Национальную
гонку Jericos Motorizados, известную как Festa do Jerico. Она
представляет собой гонку автомобилей под названием Jericos, задуманных
механиками для адаптации к работе в полях и на плохо обработанных
грунтовых дорогах, которые существовали в первые дни существования штата
Рондония, путем соединения частей разных типов автомобилей.
Автомагистраль BR-364, полностью заасфальтированная на участке
Рондония, пересекает штат от границы с Мату-Гросу до границы с Акри.
Международный аэропорт губернатора Хорхе Тейшейры в Порту-Велью
является самым важным в штате и принимает ежедневные рейсы из Бразилиа,
Белу-Оризонти, Куябы, Манауса и Риу-Бранко, из муниципалитетов внутри
штата Рондония, таких как Хи-Парана и Вильена, и из внутренних районов
Амазонки, таких как Лабреа и Маникоре. Он также выполняет рейсы из
Порту-Алегри с остановками в Куритибе, Кампо-Гранде и Куябе, рейсы в
Сан-Паулу и Рио-де-Жанейро с остановками в Бразилиа и Форталезе, с
остановками в Манаусе и Белене.
Внутри штата три основных
аэропорта: аэропорт имени Жозе Колето в Жи-Паране, который принимает
четыре ежедневных рейса, аэропорт имени Бригадейро Камарао в Вильене и
аэропорт имени Капитолия ду Кафе в Какоале.
Чтобы узнать о состоянии дорог, позвоните в Федеральную дорожную полицию штата, ☏ +55 69 3451-2333
Поскольку Рондония принимает людей из нескольких штатов Бразилии, ее кухня довольно разнообразна. В кулинарии широко употребляются рыба и мука из Амазонии, полента из Параны, барбекю из Риу-Гранди-ду-Сул и терере из Мату-Гросу. Кроме того, очень распространенной закуской является салтенья, боливийского происхождения.
Бывшая территория Гуапоре, она сохраняла это название до 17 февраля 1956 года из-за реки Гуапоре, которая была естественной границей между Бразилией и Боливией. По мнению немецкого натуралиста фон Мартиуса (1794-1868), слово «Гуапоре» происходит от языка тупи, где wa — «поле» и poré — «водопад», то есть «сельский водопад, сельская река». Как и во многих случаях геонимии, название Гуапоре изначально обозначало реку, а позднее стало обозначать весь регион. В 1982 году, получив статус федеративной единицы, она была названа Рондонией в честь маршала Рондона, исследователя региона.
Первоначальное развитие Рондонии не происходило посредством
официальных действий. Рондония была заселена и интегрирована в страну
благодаря частной инициативе, например, Акре. Исследование двух смежных
территорий в XIX веке является результатом того же самого
экспансионистского движения, последнего в цикле территориального
формирования Бразилии. С нечеткими границами, на границе с Боливией,
этот регион, начиная с XVI века, посещали несколько бандейрантес из
Сан-Паулу, приезжавших из Мату-Гросу, а также священники-миссионеры.
Военная оккупация началась в XVIII веке, когда в Коста-Маркесе был
построен форт Принсипе-да-Бейра, ныне внесенный в список памятников
архитектуры. Колонизация началась с позднего появления сборщиков
каучука, завезенных каучуковой лихорадкой.
Португальские
колонизаторы начали осваивать территорию нынешнего государства Рондония
в XVII веке. Но только в следующем столетии, с открытием и разведкой
месторождений золота в этом районе, интерес к землям этого региона
возрос. Строительство крепости Форте-Принсипе-да-Бейра на берегах реки
Гуапоре в 1776 году послужило толчком к созданию первых колониальных
центров, которые достигли расцвета лишь в конце XIX века, с началом
разведки месторождений каучука.
В апреле 1878 года в связи с
Договором Аякучо «Географические планы рек Гуапоре и Маморе» были
отправлены в Корумбу (Миссисипи), а картография для определения границ
рек Гуапоре и Маморе была составлена и представлена 2-й Бразильской
секцией, штаб-квартира которой находилась в том же городе, и все они
были одобрены бразильскими и боливийскими делегатами. Продолжая
описание, говорится: От этих верховьев границы продолжаются по руслу той
же реки до ее слияния с Гуапоре, а затем по руслу этой реки и Маморе до
ее слияния с Бени, где берет начало река Мадейра. В 1878 и 1879 годах
состоялся обмен нотами между Боливийской канцелярией и посольством
Бразилии в Ла-Пасе, подтверждающими получение и одобрение «Генеральной
хартии», согласованной на 7-й конференции Смешанной комиссии.
Окончательное формирование бывшей территории Акри в 1903 году дало
толчок развитию региона, поскольку Петрополисский договор обязал
Бразилию построить железную дорогу Мадейра-Маморе (1907-1912), которую
местные историки считают матерью Рондонии. Телеграфная сеть, созданная
маршалом Кандиду Рондоном, стала еще одним важным фактором,
способствовавшим интеграции крайнего запада Бразилии. В 1943 году была
образована Федеральная территория Гуапоре со столицей в Порту-Велью
путем отделения части Мату-Гросу и Амазонас. Целью было оказать более
непосредственную поддержку освоению и развитию этого района. В 1956 году
территория была переименована в Рондонию.
Проект железной дороги
Мадейра-Маморе, которую Бразилия согласилась построить в соответствии с
Петрополисским договором от 17 ноября 1903 года, соединяющий
Санту-Антониу-ду-Мадейру с Вила-Бела, в месте слияния рек Бени-Маморе.
Железная дорога Мадейра-Маморе протяженностью 366 км привлекла рабочих
более 50 национальностей. Многие из них стали жертвами местных
эндемичных заболеваний, таких как малярия, и были госпитализированы в
больничный комплекс Канделария, который в 1910 году посетил эксперт в
области здравоохранения Освальдо Крус, сочтя его организованным и
современным. По официальным данным, за пять лет строительства, которое
было завершено 30 апреля 1912 года, погибло около 1500 рабочих всех
категорий, а первый поезд отправился по рельсам 1 августа того же года.
Дорога пересекала реки на участках, где пороги препятствовали
судоходству. Однако его основная цель заключалась в транспортировке
боливийской продукции от границы до реки Амазонки и океана. С началом
бразильского каучукового кризиса в 1910-х годах EFMM начала оказывать
содействие стране, гарантируя границы Бразилии и маркируя заселение
обширных территорий от города Порту-Велью, основанного 4 июля 1907 года
железнодорожной компанией Мадейра-Маморе. Хотя это было единственное
сообщение между бассейном Амазонки и бассейном Праты, его грузооборот
никогда не достигал и 10% от пропускной способности линии.
Однако
во время Второй мировой войны он вновь стал стратегически важным для
Бразилии в усилиях союзников по производству каучука. В сентябре 1957
года она была включена в состав Rede Ferroviária Nacional S.A., но в
сентябре 1966 года была передана Управлению транспортных путей
Министерства армии, которое отвечало за ее эксплуатацию до тех пор, пока
ее не заменит шоссе. Железная дорога Мадейра-Маморе, закрытая в 1972
году, возобновила работу в 1981 году, но только для туристических целей
на участке протяженностью несколько километров между Порту-Велью и
Санту-Антониу. В 2005 году IPHAN включил его в список объектов
культурного наследия Бразилии. В 2012 году отмечается его столетие. В
феврале того же года был создан Комитет поддержки кандидатуры EFMM по
культурному наследию человечества (www.efmm100anos.wordpress.com).
Благодаря компенсации за ущерб, нанесенный гидроэлектростанциями Жирау и
Санту-Антониу, EFMM получила инвестиции для возобновления туристических
туров между Порту-Велью и Санту-Антониу, а также на участке между
Гуахара-Мирин и районом Иата.
Расширение телеграфных линий до
Амазонаса и Акры, проложенных в Мату-Гросу комиссией Гомеша Карнейру, в
1906 году привлекло в этот регион будущего маршала Кандиду Мариану да
Силва Рондона. Ему принадлежит заслуга в признании территории, немного
меньшей по размерам, чем Великобритания, и в изобретении телеграфа,
который впервые обеспечил связь западной границы с остальной частью
страны. Богатые каучуком, касситеритом и такими продуктами, как рыба,
бразильские орехи, кожа и шкуры диких животных, муниципалитеты
Порту-Велью и Гуахара-Мирин были отделены в 1943 году от штатов Амазонас
и Мату-Гросу и стали новой единицей федерации, Федеральной территорией
Гуапоре, со столицей в Порту-Велью, получившей статус города 2 октября
1914 года. В 1956 году по решению Национального конгресса территория
была переименована в Рондонию в честь великого жителя глубинки.
До 1960-х годов экономика ограничивалась добычей каучука и
бразильских орехов. Ускоренный рост по-настоящему начался только в
1960-х и 1970-х годах. Налоговые льготы для частных предприятий и
инвестиции федерального правительства, а также проекты строительства
автомагистралей и создание центров колонизации стимулировали миграцию, в
основном из Центра и Юга. Кроме того, легкий доступ к хорошей и дешевой
земле привлек предпринимателей, заинтересованных в инвестировании в
сельское хозяйство и лесную промышленность. В то время открытие золота и
касситерита также способствовало росту населения. В период с 1960-х по
1980-е годы численность населения выросла более чем в семь раз: с 70 000
до 500 000 человек. В 1981 году Рондония получила статус штата, но
сокращение инвестиций, преждевременное истощение лучших земель для
сельского хозяйства и вырубка лесов препятствуют ее экономическому
развитию и вызывают серьезные социальные и экологические проблемы.
В 1979 году был разработан проект преобразования Рондонии в штат,
что стало все более необходимым ввиду обострения проблем на территории,
в основном из-за большого притока иммигрантов. Первым шагом в этом
направлении стало подписание в январе 1980 года соглашения между
министерствами внутренних дел и финансов, в соответствии с которым
Рондония начала взимать налог на оборот товаров (ICM) и единый налог на
полезные ископаемые (IUM).
В декабре 1981 года Конгресс одобрил
обычный законопроект исполнительной власти, по которому территория
Рондония была повышена до штата Союза. Правительство нового штата, 23-го
в Бразильской федерации, было сформировано 4 января 1982 года с
инаугурацией полковника Жоржи Тейшейры де Оливейры, который уже управлял
территорией с 15 марта 1979 года, и его вице-губернатора Жанилена
Васконселоса де Мело. 31 января 1983 года было сформировано
Учредительное собрание Рондонии, которое разработало первый устав нового
государства, обнародованный в августе. В 1987 году начался земельный
спор с Акри в Понта-ду-Абуна, регионе плодородных земель и ценного
гравия. Тогдашний губернатор Рондонии Жеронимо Сантана пригрозил вызвать
войска военной полиции для выселения из Акры семидесяти солдат,
дислоцированных в этом районе. В начале следующего года в этот район
были отправлены армейские войска, чтобы гарантировать, что правительство
Акри выполнит постановление Бразильского института географии и
статистики (IBGE), вынесенное в пользу Рондонии, однако столкновения
продолжались до 1990 года. В то время иммиграция продолжала происходить
интенсивно и неконтролируемо, что вызывало очень серьезные проблемы. В
1988 году было подсчитано, что тридцать процентов площади нового штата,
ранее почти полностью покрытого лесом, уже были опустошены. Для
поддержания экологического равновесия правительство штата начало
проводить политику сохранения лесов, что проявилось в сокращении общего
числа вырубленных гектаров с двух миллионов в 1985 году до сорока в 1994
году.
1990-е годы также ознаменовались активизацией наркотрафика
на границе с Боливией и Колумбией и обвинениями политиков из Рондонии в
причастности к коррупционным схемам на государственном и федеральном
уровнях, а также к наркоторговле. В 1991 году доктор Освальдо Пиана
Фильо взял на себя управление штатом. Пиана закончил первый тур выборов
в 1990 году на третьем месте и вышел во второй тур из-за убийства
сенатора Олаво Пиреса. В том же году были отозваны мандаты двух
федеральных депутатов: Хабеса Рабело — в первом случае отзыва мандата
самой Палатой депутатов после дела Баррето Пинто в 1948 году; и Нобель
Моура. В апреле 1994 года федеральный депутат Ракель Кандидо также
лишилась своего мандата.
Для сдерживания вырубки лесов в 2001 году на границе с Боливией был
создан двусторонний экологический коридор. При первоначальном
финансировании со стороны Всемирного банка коридор охватывает площадь в
23 миллиона гектаров — почти площадь штата Сан-Паулу. Мера направлена
на сохранение гидрографических суббассейнов бассейна Амазонки, а также
на защиту эндемичных видов животных и растений.
В 2007 году
Бразильский институт окружающей среды и возобновляемых природных
ресурсов (Ibama) сообщил о возможном увеличении вырубки лесов в период с
сентября 2006 года по сентябрь 2007 года. Ibama указывает на ожидаемое
строительство гидроэлектростанций Санту-Антониу и Жирау на реке Мадейра
(завершение строительства запланировано на 2012 год) и частичную
передачу полномочий Ibama по предоставлению концессий компаниям на
покупку древесины и ее продажу Государственному секретариату по развитию
окружающей среды (Sedam) в качестве возможных причин. Однако данные,
опубликованные Inpe, указывают на сокращение площади вырубленных лесов с
2049 до 1611 квадратных километров в период с августа 2006 года по июль
2007 года. Основными факторами этого спада считаются федеральные и
государственные инспекции, а также лицензирование охраны окружающей
среды в сельской местности.
На выборах 2008 года мэр Порту-Велью
Роберту Собринью (ПТ) был переизбран, набрав 59,51% голосов. В ноябре
Региональный избирательный суд (TRE) отозвал мандат губернатора Иво
Кассола (беспартийный) и его заместителя Жуана Апаресидо Каульи (PPS) по
подозрению в подкупе сторонников на выборах 2006 года. Несколько дней
спустя Высший избирательный суд (TSE) вынес постановление о
приостановлении решения TRE. В октябре 2009 года Сенат одобрил
предложенную поправку к конституции, согласно которой 15 000
государственных служащих Рондонии были переведены с должностей штата на
федеральные должности. В ноябре TSE в очередной раз отложила
рассмотрение дела об импичменте губернатора и его заместителя. «Один из
лучших штатов для жизни, где все легко». Слова Роберто Силвейры
Пруденсио де Мораеса, жителя штата более 30 лет.
В мае 2012 года
штат Рондония был упомянут в качестве примера на конференции Организации
американских государств, состоявшейся в Париже, поскольку на сегодняшний
день штат является одним из крупнейших экспортеров говядины в Бразилии,
имея поголовье в 12 миллионов голов, не болея ящуром и экспортируя свою
продукцию в 35 стран мира, а также являясь первым бразильским штатом,
присоединившимся к федеральной правительственной программе Mais
Alimentos — кредитной линии Pronaf, которая финансирует инвестиции в
модернизацию семейных ферм.
Штат представляет собой мозаику разнообразных культур, причем ни одна культурная черта не преобладает над другой из-за большого количества мигрантов, в основном из Сан-Паулу, Минас-Жерайс, Риу-Гранди-ду-Сул, Параны и Эшпириту-Санту, а также из других стран, таких как Боливия, Ливан, Барбадос и Япония.
Культурное разнообразие Рондонии легко оценить по ее календарю
фестивалей, изюминкой которого является карнавальный блок Banda do Vai
Quem Quer, основанный в 1981 году Мануэлем Мендосой, известным как
Манелан, который во время карнавальных празднеств собирает на улицах
столицы Рондонии более 100 000 человек. Еще одним очень важным
фестивалем является Arraial Flor do Maracujá, который уже более 30 лет
проводится в городе Порту-Велью во время июньских праздников и который
олицетворяет силу северо-восточной культуры в столице штата, а также
является вторым по величине фестивалем в Бразилии.
Также во время
июньских праздников выделяется фольклорный фестиваль Гуахара-Мирин, на
котором основными достопримечательностями являются выступления бумбас,
выражение амазонской культуры в регионе, а чтобы отметить огромную силу
сельскохозяйственной культуры, берущей начало в южных и юго-восточных
регионах Бразилии, в большинстве муниципалитетов штата проводится
несколько фестивалей родео и сельскохозяйственных выставок, среди
которых выделяются EXPOARI в Арикемише, одно из 5 крупнейших родео в
Бразилии, Expovil в Вильене, Expojipa в Хи-Паране и Expovel в
Порту-Велью.
Представляя традицию, которая зародилась в самом
штате Рондония, Национальная гонка моторизованных иерикос, известная как
Фестиваль Иерико, проводится каждый год в городе Альто-Параисо. Она
представляет собой гонку автомобилей под названием Иерикос, чья
конструкция была задумана местными механиками для адаптации к работе в
полях и плохо обслуживаемым грунтовым дорогам, которые существовали в
первые дни существования штата Рондония и которые, особенно зимой, были
практически непроходимы, уступая только прочности и универсальности
иерико, созданных местными любительскими инженерами, комбинирующими
детали от самых разных типов автомобилей.
В литературе Рондонии выделяются авторы Отавиу Афонсу, чья книга
«Город мертвых» получила премию Casa de las Américas в 1980 году; Пати
Вольф, которая в 2022 году была номинирована на премию Jabuti Award в
категории «Короткий рассказ» за книгу «Как пассаросы не спят в Аруанде»
(редактор Entrelinhas); Карлос Гон, бывший генеральный директор группы
Nissan-Renault, опубликовавший бестселлер в области бизнеса под
названием «Shift: Inside Nissan's Historic Revival»; и Аугусто Бранко,
автор книг, изданных в Бразилии и Европе.
В театре известность
приобрела постановка пьесы «Bizarrus» в постановке Марсело Феличе, в
которой приняли участие заключенные и бывшие заключенные штата,
выстроившие сюжет пьесы на основе своего личного опыта, в произведении,
которое стало национальным эталоном социальной реабилитации.
Поскольку в Рондонию приезжают люди из нескольких штатов Бразилии, ее кухня весьма разнообразна. В кулинарии широко используются рыба и амазонская мука, полента из Параны, барбекю из Риу-Гранди-ду-Сул и терере из Мату-Гросу. Кроме того, очень распространенной соленой закуской является салтенья, имеющая боливийское происхождение.
Около 66% поверхности территории находится на высоте от 100 до 300 м
над уровнем моря; тридцать процентов — от 300 до 800 м; и четыре
процента ниже 100 м. Морфологический каркас образуют три единицы:
кристаллическое плато, плато и аллювиальная равнина. Большую часть штата
занимает кристаллическое плато. Его холмистый рельеф, вырезанный в
кристаллических породах, представляет собой продолжение на северо-западе
северного склона Центрального бразильского плато. Плато, возвышающееся
над кристаллическим плато, имеет табличный рельеф, врезанный в осадочный
рельеф, и достигает самых высоких альтиметрических уровней в Рондонии.
Имея вытянутую форму, он пересекает штат с юго-востока на северо-запад и
на северо-западе носит названия Серра или Шапада-дус-Паресис и
Серра-дус-Пакаас-Новос. Аллювиальная равнина представляет собой узкую
полосу плоской земли, подверженную затоплению, которая тянется вдоль
течения реки Гуапоре.
В Рондонии влажный тропический климат со
слабо выраженным сухим сезоном (Кеппен А). Количество осадков колеблется
от 1900 мм на юге до 2500 мм на севере. Температура остается высокой в
течение всего года, среднегодовое значение превышает 26 °C. Все реки
штата относятся к бассейну реки Мадейра, притока Амазонки. Плато
образует водораздел между реками, впадающими непосредственно в Мадейру,
расположенную в восточной части штата, и реками западного региона,
впадающими в Маморе и Гуапоре. Около семидесяти процентов поверхности
Рондонии покрыто тропическими лесами Амазонки. Оставшиеся тридцать
процентов приходятся на серрадос и серрадоэс, покрывающие поверхность
плато. Однако вырубка лесов, ускорившаяся в середине 1980-х годов в
связи с разведкой полезных ископаемых, вызывает беспокойство.
С целью защиты природы и обеспечения сохранности окружающей среды
обширных необитаемых территорий федеральное правительство приступило к
созданию парков и природных заповедников в районе Амазонки. Национальный
парк Пакаас-Новос был создан в 1979 году и занимает площадь 765 000
гектаров в муниципалитетах Порту-Велью, Гуахара-Мирин, Арикемеш и
Хи-Парана. Шапада-дус-Пакаас-Новос расположен в западной части штата и
представляет собой обширное плато, покрытое густой растительностью
серрадо. На границе со штатом Мату-Гросу, на берегу реки Жи-Парана,
расположен Национальный биологический заповедник Жару площадью 268 150
гектаров, также созданный в 1979 году.
В южной части штата
расположен природный заповедник Гуапоре, площадь которого составляет 600
000 гектаров. Добраться до региона можно на лодке. На территории
заповедника, в трех днях пути от города Гуахара-Мирин, вы можете
посетить руины крепости Реал-Форте-Принсипе-да-Бейра, построенной в
XVIII веке португальскими колонизаторами. В штате также имеется
заповедник Риу-Оуру-Прету площадью 204 583 гектара, расположенный в
муниципалитетах Гуахара-Мирин и Нова-Маморе, и национальный
экологический заповедник Оуру-Прету-ду-Уэсти площадью 138 гектаров в
муниципалитете Оуру-Прету-ду-Уэсти, на юго-западе штата.
Около
1200 индейцев проживают в заповеднике Рузвельта, занимающем площадь 2,7
млн гектаров и принадлежащем индейцам племени Синтас-Ларгас,
расположенном в Эшпиган-ду-Уэсти. Беспрецедентное исследование, в ходе
которого были составлены карты запасов полезных ископаемых Бразилии,
показало, что на руднике Рузвельта находится чрезвычайно редкий вид.
Исследование, подготовленное компанией Mineral Resources and Research
Company (CPRM), показало, что возраст кимберлита составляет 1,8
миллиарда лет, а его производственная мощность составляет не менее
одного миллиона карат в год. Эта заниженная цифра ставит Рузвельт, по
крайней мере, в пятерку крупнейших алмазных рудников мира. Реальную
мощность можно будет проверить только с помощью более детального
анализа, который пока не проводился, поскольку рудник расположен в
районе проживания коренных народов. По мнению экспертов, результаты
исследования могут указать на то, что Рузвельт является крупнейшей
шахтой на планете.
По данным переписи населения Бразилии 2010 года, в Рондонии проживало
1 787 279 жителей, из которых 1 149 180 проживали в городских районах и
413 229 — в сельской местности. Мужчин было 795 157, женщин — 767 252.
Было выявлено 530 858 домохозяйств, из которых только 457 323 были
заселены, что привело к дефициту жилья в 73 535 домохозяйств. Среднее
число жителей на домохозяйство составило 3,39 человека.
Столица
Порту-Велью — крупнейший и самый густонаселенный город штата, четвертый
по величине в Северном регионе, с населением почти 450 тысяч человек. В
2014 году, по оценкам того же учреждения, население штата достигло 1 748
531 жителя. Что касается грамотности, то численность грамотных жителей
штата в возрасте старше пяти лет составила 1 286 993 человека.
В связи с культурным разнообразием Рондонии, как и всей страны,
религиозные проявления в штате разнообразны. Архиепархия Порту-Велью —
церковный округ Католической церкви в штате Рондония. Это митрополия
церковной провинции Порту-Велью, входящая в Северо-Западный региональный
епископский совет Национальной конференции епископов Бразилии.
Хотя Рондония развивалась на основе преимущественно католической
социальной матрицы, в основном благодаря португальской колонизации, в
настоящее время в штате можно найти десятки различных протестантских
христианских конфессий. По данным переписи населения IBGE 2010 года,
религия распределяется следующим образом: католики (47,6%); евангелисты
(33,8%); спиритуалисты (0,6%); другие религии (3,7%); никакой религии
(14,3%).
В штате более 40% жителей не являются коренными жителями федеративного образования. Большинство мигрантов, проживающих в штате, приезжают из юго-восточного и южного регионов Бразилии: 217 424 и 168 526 мигрантов соответственно. В дополнение к этому, мигранты с северо-востока составляют 122 335 жителей, а мигранты из центрально-западного региона — 86 962 жителей. Штат также занимает третье место по численности иностранного населения в Северном регионе и 18-е место в Бразилии. В штате проживает 4689 человек, не имеющих гражданства Бразилии. Согласно данным, собранным IBGE в ходе переписи населения 2022 года, было установлено, что большинство населения штата относят себя к смуглой расе, 30,7% — к белой, 8,7% — к черной, 1,1% — к коренной расе и 0,3% — к желтой.
Рондония — штат федерации, управляемый тремя ветвями власти:
исполнительной, представленной губернатором, находящимся во дворце
Рио-Мадейра, законодательной, представленной Законодательным собранием
штата Рондония, и судебной, представленной Судом штата Рондония и
другими судами и судьями. Участие населения в принятии государственных
решений также допускается посредством референдумов и плебисцитов.
Порту-Велью — муниципалитет с самым большим числом избирателей —
почти 300 тысяч. Далее следуют Жи-Парана с 83,3 тыс. избирателей,
Вильена — 72,3 тыс., Какоал (58,7 тыс. избирателей) и Арикемиш — 56,2
тыс. избирателей. Муниципалитет с наименьшим числом избирателей —
Пиментейраш-ду-Уэсти — 2,2 тысячи.
Что касается политических
партий, то все 32 бразильские политические партии имеют
представительства в штате. По данным Высшего избирательного суда (TSE),
основанным на данных за декабрь 2013 года, политической партией с
наибольшим числом членов в Рондонии является Бразильская партия
демократического движения (PMDB) с 22 349 членами, за ней следует
Бразильская партия социальной демократии (PSDB) с 17 189 членами и
Прогрессивная партия (PP) с 14 659 членами. Завершают список пяти
крупнейших политических партий штата по числу членов: Рабочая партия
(ПТ) с 14 142 членами; и Бразильская партия труда (PTB), насчитывающая
12 323 члена. По данным Высшего избирательного суда, Партия дела
трудящихся (PCO) является политической партией с наименьшим
представительством в федеративном образовании — 21 член.
Промежуточный географический регион — это группа непосредственных
географических регионов, которые артикулируются посредством влияния
одного или нескольких мегаполисов, региональных столиц и/или
репрезентативных городских центров в пределах группы, согласно анализу
Бразильского института географии и статистики (IBGE). Это подразделение
было создано IBGE и используется в статистических целях, не представляя,
таким образом, политической или административной единицы. Официально
двумя промежуточными регионами Рондонии являются: промежуточный
географический регион Порту-Велью и промежуточный географический регион
Жи-Парана.
Согласно анализу Бразильского института географии и
статистики (IBGE), непосредственный регион представляет собой группу
муниципалитетов, основным ориентиром которых является городская сеть, а
их базой является местный городской центр. Это разделение промежуточных
географических регионов, учитывающее связь близлежащих городов через
отношения зависимости и перемещения населения в поисках товаров,
предоставления услуг и работы. Таким образом, Рондония официально
разделена на шесть регионов: Порту-Велью, Арикемиш, Жару, Жи-Парана,
Какоал и Вильена.
Он образован объединением пятидесяти двух
муниципалитетов. В марте 2010 года был проведен плебисцит по созданию
нового муниципалитета Эстрема, отделенного от Порту-Велью. Плебисцит
одобрил создание 53-го муниципалитета в Рондонии.
Основными видами деятельности экономики штата Рондония являются сельское хозяйство, животноводство, пищевая промышленность, а также добыча растений и полезных ископаемых. В 2016 году ВВП штата достиг 39,451 млрд реалов. Основными экспортными поставками компании являются замороженная говядина (43,43%), соевые бобы (32,77%), необработанная жесть (7,08%), пиломатериалы (2,36%) и пищевые субпродукты (2,02%).
Начиная с 1970-х годов штат стал привлекать фермеров из центра и юга страны, воодушевленных проектами федерального правительства по колонизации и аграрной реформе, а также наличием плодородной и дешевой земли. Развитие сельскохозяйственной деятельности повлекло за собой ряд экологических проблем и земельных конфликтов. С другой стороны, это превратило этот район в один из главных сельскохозяйственных районов страны и один из самых процветающих и продуктивных регионов на севере Бразилии. Штат выделяется производством кофе (крупнейший производитель в Северном регионе и 5-й по величине в Бразилии), какао (2-й по величине производитель в Северном регионе и 3-й по величине в Бразилии), бобов (2-й по величине производитель в Северном регионе), кукурузы (2-й по величине производитель в Северном регионе), сои (2-й по величине производитель в Северном регионе), риса (3-й по величине производитель в Северном регионе) и маниоки (4-й по величине производитель в Северном регионе). Даже виноград, фрукт, который не очень распространен в регионах с высокими температурами, выращивается в Рондонии, точнее на юге штата (производство 224 тонны в 2007 году). Несмотря на большой объем производства и небольшую по меркам региона территорию (в 7 раз меньше, чем Амазонас и в 6 раз меньше, чем Пара), в Рондонии по-прежнему полностью сохранилось более 60% территории, согласно данным Национального института космических исследований (INPE), добившись сокращения темпов вырубки лесов на 72% в период с 2004 по 2008 год.
В настоящее время поголовье крупного рогатого скота в штате
составляет 11 709 614 голов (8 107 541 голов мясного скота и 3 622 073
голов молочного скота), что делает его восьмым по величине в стране. По
данным Abrafrigo (Бразильской ассоциации мясопереработчиков), в 2008
году Рондония была пятым по величине экспортером говядины в стране,
обогнав такие традиционные штаты, как Минас-Жерайс, Риу-Гранди-ду-Сул,
Парана и Санта-Катарина. Помимо мясного скотоводства, в штате также
развито молочное животноводство: в 2007 году общий объем производства
составил около 708 миллионов литров молока, что делает штат крупнейшим
производителем в Северном регионе и седьмым по величине производителем в
стране.
Рондония является лидером по производительности в
национальном секторе молочного животноводства. По данным Бразильской
корпорации сельскохозяйственных исследований (Embrapa), с 2009 года штат
отвечает за ежегодное производство 747 миллионов литров молока, что в
среднем составляет 487 литров напитка на душу населения в год, что в
общей сложности составляет 1,4 миллиона в год.
В 2018 году ВВП промышленности Рондонии составил 7,1 млрд реалов, что эквивалентно 0,5% от объема национальной промышленности. В отрасли занято 50 156 работников. Основными промышленными секторами являются: коммунальные промышленные услуги, такие как электро- и водоснабжение (47,8%), продукты питания (20,8%), строительство (19,2%), деревообработка (3,3%) и напитки (1,5%). На эти 5 секторов приходится 92,6% промышленности штата.
Помимо гидроэлектростанции Самуэль, расположенной в муниципалитете
Кандейаш-ду-Жамари, построенной в 1980-х годах для удовлетворения спроса
на электроэнергию штатов Рондония и Акри, а также нескольких малых
гидроэлектростанций (МГЭС), на реке Мадейра были построены
гидроэлектростанции Санту-Антониу и Жирау, общая установленная мощность
которых составляет 7318 мегаватт-часов, что составляет примерно половину
электроэнергии, вырабатываемой ГЭС Итайпу.
Эксперты в этой
области рассматривают эти станции как решение проблем нормирования
энергии в стране. Несмотря на разногласия, возникшие вокруг работ со
стороны экологов и неправительственных организаций, эти электростанции
станут первыми в Амазонии, где будет использоваться система «луковичных»
турбин, не требующая больших объемов воды, поскольку турбины будут
приводиться в действие течением реки, а не водопадом. В результате
коэффициент энергоэффективности установок будет выше, чем, например, у
Итайпу, считающегося образцовым для отрасли.
В штате Рондония насчитывается 24 тысячи километров автомагистралей,
из которых только 7% имеют твердое покрытие. Дорога BR-364, полностью
заасфальтированная на участке Рондония, пересекает штат от границы с
Мату-Гросу до границы с Акро. Это основной маршрут транспортировки зерна
(особенно сои) с юга Рондонии и запада Мату-Гросу в город Порту-Велью,
где расположен зерновой порт. Строится мост через реку Мадейра (первый
через эту реку), цель которого — объединить автомобильные перевозки
между Бразилией и Перу. Дорога BR-421 была спроектирована для соединения
городов Арикемес и Гуахара-Мирин, однако завершен и проезжую часть имеет
только участок от Арикемеса до Кампо-Ново-де-Родония, весь он
заасфальтирован. Дорога BR-425, также с твердым покрытием, соединяет
район Абуна в муниципалитете Порту-Велью с Нова-Маморе и Гуахара-Мирин
на берегах рек Мадейра и Маморе соответственно. Частично
асфальтированная дорога BR-429 соединяет муниципалитеты
Президенти-Медиси, Алворада-д'Уэсти, Сан-Мигел-ду-Гуапоре, Серингейраш,
Сан-Франсиску-ду-Гуапоре с Коста-Маркишем на берегах реки Гуапоре.
Единственная железная дорога в штате, Мадейра-Маморе, соединяла
города Порту-Велью и Гуахара-Мирин. Он был построен в 1907 году и
достроен в 1912 году для транспортировки каучука из Боливии и других
продуктов по берегам рек Мадейра и Маморе, на участке, изобилующем
водопадами и порогами. Полностью закрыт в 1972 году в связи со
строительством автодорог БР-364 и БР-425. В 1981 году участок,
соединяющий город Порту-Велью с водопадом Санту-Антониу, был вновь
введен в эксплуатацию для туристических целей. В 2001 году железная
дорога была вновь остановлена из-за обрушения одного из участков. В
настоящее время реализуются два федеральных проекта, которые принесут
пользу штату за счет национального железнодорожного сообщения:
Ferronorte, цель которого — соединить Порту-Велью с Вильеной и Вильену с
Куябой (Мату-Гросу), соединившись с FEPASA в Санта-Фе-ду-Сул (Сан-Паулу)
и оттуда дойдя до порта Сантус, и FICO (Ferrovia de Integração do
Centro-Oeste), соединив Вильену с Уруасу (Гояс).
Водный путь
Мадейры соединяет столицу Порту-Велью с рекой Амазонкой, недалеко от
амазонского города Итакуатиара. Длина залива составляет около 1450 км,
ширина колеблется от 440 до 9900 метров в устье, глубина также меняется
в зависимости от сухого и дождливого сезона, достигая более 13 метров,
что позволяет в период паводка осуществлять навигацию судов, в том числе
и океанских, в Порту-Велью. В основном он используется для
транспортировки соевых бобов из южной Рондонии и западной части
Мату-Гросу. В настоящее время по водному пути Мадейры ежегодно
экспортируется около 2,3 млн тонн соевых бобов. Помимо реки Мадейра,
наилучшие условия для судоходства предлагают реки Маморе и Гуапоре.
Главным портом штата является Порту-Велью, который с 1997 года находится
в ведении Общества портов и водных путей Рондонии (SOPH) на основании
делегирования полномочий штату Рондония. Значительная часть продукции,
производимой в Рондонии и соседних штатах, отправляется через порт
Порту-Велью, который играет важную роль в потоке регионального
производства и становится основополагающим фактором экономического
развития штата Рондония. Сегодня порт осуществляет экспортные операции
через свою полностью контролируемую таможенными органами территорию.
Здание имеет склад с полезной площадью 720 м³ и асфальтированный двор,
окруженный проволочным ограждением, общая площадь которого составляет
более 3000 м².
Международный аэропорт имени губернатора Жоржи
Тейшейры в Порту-Велью является важнейшим в штате и принимает ежедневные
рейсы из Бразилиа, Белу-Оризонти, Куябы, Манауса и Риу-Бранку, из
муниципалитетов внутренней части штата Рондония, таких как Жи-Парана и
Вильена, а также из внутренних районов Амазонаса, таких как Лабреа и
Маникоре. Также выполняются рейсы в Порту-Алегри с остановками в
Куритибе, Кампу-Гранди и Куябе, рейсы в Сан-Паулу и Рио-де-Жанейро с
остановками в Бразилиа и Форталезе с остановками в Манаусе и Белене, а
также в другие направления с меньшим пассажиропотоком. Аэропорт способен
принимать 920 000 пассажиров в год и обслуживает основные национальные и
региональные авиакомпании, такие как: Tam, Gol, Azul и Avianca. Это
самый загруженный аэропорт в штате Рондония, третий в Северном регионе и
один из 30 самых загруженных в стране. Внутри штата три основных
аэропорта: аэропорт имени Жозе Колето в Жи-Паране, который обслуживает
четыре ежедневных рейса: два рейса авиакомпании Azul Linhas Aéreas и два
рейса авиакомпании Passaredo, аэропорт имени Бригадейру Камарао в
Вильене, который обслуживают авиакомпании Azul Linhas Aéreas и TAM
Linhas Aéreas. Аэропорт Вильены является одним из немногих в стране,
который находится под командованием Военно-воздушных сил. и аэропорт
Capital do Café в Какоале, который также обслуживают авиакомпании Azul и
RIMA.
Качество образования в Рондонии считается четырнадцатым лучшим в
стране по сравнению с другими штатами Бразилии. В списке бразильских
штатов по ИЧР, по данным за 2010 год, фактор «Образование» достиг
индекса 0,557, увеличившись более чем на 67% по сравнению с 2000 годом,
когда штат достигал лишь 0,345. В Северном регионе уровень образования в
Рондонии, классифицированный на основе ИРЧП этого фактора, отстает от
Амапы (0,629), Рораймы (0,628) и Токантинса (0,624).
Что касается
неграмотности, Рондония занимает тринадцатое место: грамотными являются
96,02% ее населения. На региональном уровне штат является вторым по
уровню грамотности в своем макрорегионе, уступая только Амапе, за
которым следуют Амазонас и Рорайма. В 2001 году страна занимала
семнадцатое место, при этом уровень грамотности населения составлял
83,7%.
В Индексе развития базового образования (IDEB) в 2011 году
Рондония получила оценку 5,4 в начальных классах начальной школы, 4,2 в
последних классах начальной школы и 3,6 в третьем классе средней школы.
Муниципалитеты штата, которые достигли наилучших позиций в системе
государственного образования в первые годы начального образования:
Нова-Бразиландия-д'Уэсти (6,6), Колорадо-ду-Уэсти (6,3),
Министро-Андреацца (6,3), Санта-Лусия-д'Уэсти (6,1), Тейшейрополис (6,1)
и Эшпиган-ду-Уэсти, Жи-Парана и Президенти-Медичи с индексом 6,0. В
выпускных классах начальной школы в системе государственного образования
наилучшие результаты показали следующие муниципалитеты:
Нова-Бразиландия-д'Уэсти (5,5), Министро-Андреацца (5,0),
Примавера-де-Родониа (5,0), Ново-Оризонти-ду-Уэсти (4,9),
Санта-Лузия-д'Уэсти и Серингейраш (4,8) и Эшпиган-ду-Уэсти (4,7).
В ENEM Рондония занимает 15-е место по объективному тесту (наряду с
Баией) и 19-е место по эссе. Городом с самым высоким средним баллом ENEM
в 2007 году в штате стала Вилена, где он составил 54,17. Лучшей
государственной школой стала начальная и средняя школа Тирадентиса,
расположенная в Порту-Велью, с результатом 56,19. Лучшей частной школой
оказалась Centro de Educação Integrada Ltda в Вильене со средним баллом
70,20.
В штате действуют два государственных высших учебных
заведения: Федеральный университет Рондонии (UNIR) и Федеральный
институт образования, науки и технологий Рондонии (IFRO). Среди основных
частных высших учебных заведений выделяются следующие: колледж
Сан-Лукас, колледж Рондония (FARO), интегрированные колледжи Апарисио
Карвальо, католический университет Рондония, лютеранский университетский
центр Порту-Велью, методистский институт Амазонии, колледж
Ролим-ди-Моура, ассоциированные колледжи Арикемеса, панамериканский
колледж Хи-Парана, колледж биомедицинских наук Какоала, интегрированные
колледжи Какоала (UNESC), лютеранский университетский центр Хи-Парана,
колледж Сан-Паулу и институт высшего образования Амазонии.
По данным на 2009 год, в штате насчитывалось 720 больниц с 3381
койкой. Из этих больничных учреждений 354 были государственными, 332 из
которых были муниципальными, 18 — государственными и 4 — федеральными.
366 учреждений были частными, 351 коммерческими и 15 некоммерческими. 96
медицинских учреждений были специализированными, с полной
госпитализацией, а 498 учреждений оказывали амбулаторную помощь. В 2005
году 36% населения Рондонии имели доступ к водопроводной сети, а 48,3% —
к канализационной сети. В том же году было установлено, что в штате на
одного жителя приходилось в общей сложности 462,1 больничных коек. В
2011 году в штате на каждые 10 тысяч жителей приходилось 11,1 врача.
Опрос, проведенный IBGE в 2008 году, показал, что 77,2% населения
штата оценивают свое здоровье как хорошее или очень хорошее; 54%
населения регулярно посещают врача; 28% жителей регулярно посещают
стоматолога, а 7,3% населения были госпитализированы за последние
двенадцать месяцев. Также по данным опроса, 25,1% жителей сообщили о
наличии у них хронических заболеваний, и только 13,3% имели медицинскую
страховку. Почти половина частных домохозяйств штата зарегистрированы в
программе Family Health Unit: 44,6%. Что касается женского здоровья, то
19,4% женщин старше 40 лет прошли клиническое обследование молочных
желез за последние двенадцать месяцев; 34,1% женщин в возрасте от 50 до
69 лет прошли маммографию в течение последних двух лет; и 75,8% женщин в
возрасте от 25 до 59 лет прошли профилактический осмотр на предмет рака
шейки матки за последние три года.